Friday, April 3, 2026

April 3

8:52 Într-o lume relativă...


9:10 I was waiting for this to happen and somehow missed it because i was too busy with the stand and the monitor. Why waiting. By now they (must) have enough telemetry and know the trajectory is ok.

Why is this so important. Well of course  the name says it all. Last burn, which accelerates the ship to break Earth orbit and puts it on an irreversible course towards Moon (in other words, is a one way, irreversible trip away from Earth, until it meets Moon).

After that burn there is not or too little fuel left for the ship to return to Earth on its own power if anything goes wrong. It goes by inertia alone and the return depends only on how well the trajectory was calculated and implemented during that last burn.

Do you realize the enormity of this? An error of only a tiny fraction of degree during the last burn done by the end of the first day of flight could mean one of the following.

They miss the rendez-vous with the Moon by a too greater margin which means they cannot benefit of its gravitational pull of the Moon for a complete return and fly forever in deep space.

Second. They get on a spiraling trajectory and fall on the Moon.

Third. They get captured by Moon as a satellite and stay there forever.

Fourth. The initial calculation and implementation of the orbit has to go as far as to include the precise return and placing on an Earth orbit at the desired height necessary for the re-entry burn. Even coming at a less than optimal angle will not allow them to safely re-enter.

But what the heck. They did it 50+ years ago when computers where primitive.

Are these risks acceptable and necessary for 4 humans for the benefit of "testing equipment and humans for the flight"? (they could have done this on  Earth orbit...).

8:09 The most expensive fighter jets in 2025

10:45 Nimeni nu va ști cât de mult îl urăsc pe David Gilmour pentru melodia sa "The Wall". Dacă am radioul deschis când postez ceva ci potențial educațional, ăștia îmi pun melodia. Da s-a ajuns până aici și nu de acum sau de un an doi, de decenii. Bănuiesc că muzica e aleasă de AI.

Dar sunt momente ca acum când îi dau dreptate. Un "profesor universitar" de economie vine și îndrugă baliverne, spre confuzia tinerilor și a tuturor.

I să vedem cum facem ordine în acest talmeș-balmeș.

În primul rând, România are mai multe bugete. Două din ele sunt stabilite prin lege, și alea sunt Bugetul de Stat și Bugetul Asigurărilor sociale (pensiile). Cheltuielile de la Bugetul Asigurărilor Sociale de 158 miliarde (pensiile) sunt acoperite în totalitate de Contribuțiile pentru Asigurări Sociale din salarii (CAS pe fluturaș), cu un surplus de 66 miliarde.

Cheltuielile din Bugetul de Stat pentru salarii, spun ei, sunt de 170 de miliarde din 391 (venituri).

Pensiile (Bugetul Asigurărilor Sociale) sunt de 158 miliarde iar restul (ajutoarele sociale) sunt diferența până la 250? Asta în condițiile în care alocațiile pentru copii sunt 16 miliarde? Adică se plătesc ajutoare sociale mai mult decât jumătate din salarii bugetari? Care apropo ar putea fi suportate de surplusul de 66 miliarde creat de CAS?

Tuesday, March 31, 2026

March 31

4:40 PM Saudi Arabia, Iraq, Iran and the strait of Hormuz. How much oil US gets from Persian Gulf.

10:30 Noul populism post Y2K or mai bine spus post 9/11 se bazează pe facerea pe nebunii și proștii a politicienilor iar mulțimea se bucură fiindcă îi recunosc ca fiind de-ai lor și se bălăcăresc ca atare (și totuși oricât de mult a încercat W să facă pe prostul, cel puțin el nu a dărâmat Casa Albă).

Până atunci se menținuse o aparență de elită în fruntea societății și o competiție între exponenții ei dar după sugrumarea adevăratei elite în timpul și după război, primii ani de comunism, nu a mai fost nevoie.

Voican Voiculescu a fost generos, acu 37 de ani ne-a dat 20 de ani să învățăm democrația, singura chestie e că nu avem de unde s-o o învățăm fiindcă elitele s-au conformat cu ce spunea el atunci și s-au transformat în simpli bullies (adică reduși la propria lor natură), generatori de și mai multă prostie. Nu mai există nici o sursă de progres în societate.

2:00 AM 4-1

Sunday, March 29, 2026

March 29

9:45 AM Citeam știrile. Îmi amintesc că înainte de a pleca în 95 cumpăram și citeam în fiecare zi România Liberă și Cotidianul, însetat de libertatea de informație. Nu mi-am dat seama că nu erau decât trucuri și derizoriu, ceva ce semăna vag cu ce am mai citit dinainte prin puținele publicații străine pe care am pus mâna.

Când eram elev (I-IV), în ultima oră din săptămână primeam presa. Toți eram abonați la ceva. Știință și Tehnică, Cutezătorii, Urzica. (La Magazin eram abonat acasă). Apoi făceam schimb. Mai vedeam ceva despre mașini, sateliți, mai știu eu ce. Râdeam la o caricatură, mă distram (puțin) cu ceva benzi desenate cu Mihai Viteazul. Însă erau chestii destul de clare, oneste, pe mintea mea.

În ultimii ani dinainte de 89 nu mai erau nici de astea. Tot ce puteai să vezi era tovarășul și tovarășa.

După 89. Pe același tip de hârtie igienică, din același tip de rotative au apărut niște publicații ciudate, pline de aforisme, simbolisme, zvonuri și poze sexy. Era libertate. Petre Roman și Gelu Voican Voiculescu și mulți alți clovni.

Au trecut atâția ani, oamenii au învățat să adapteze gargara ieftină și nesemnificativă din vest, dar cu ceva întârziere, de un deceniu două.

Nimicul poleit cu titluri, multe furtuni în multe pahare cu gargară. Dezvăluiri, răsturnări de situații și țâțe, foarte multe țâțe și craci, de femei cam triste de altfel. Puțin jenate de condiția lor ca să zic așa.

Toți muncind cu religiozitate la țesătura de minciuni care ne face această lume un iad iluzoriu, maya.

E atât de dezolant să vezi nimicul prinzând forme colorate și prezentat pe site-uri. Eu acum știind ce și cum, pur și simplu mi se face lehamite. Însă azi nu am văzut nici măcar vreo tâmpenie serioasă, ceva de care să mă pot lua. În ultimul timp oamenii le comit din ce în ce mai subtil, mai ferit, fiindcă știu că vin eu să-i tamponez.

Un titlu aici. Au făcut nemții un motor care merge cu aerul din atmosferă. Dar dacă citești mai mult decât titlul și înțelegi, vezi că e vorba de un motor spațial care folosește puținele molecule de oxigen și azot prezente în orbitele sateliților (aceleași care îi și frânează puțin și îi fac să cadă până la urmă) care sunt acumulate și accelerate cu ajutorul electricității (provenită din panouri solare) pentru a obține un moment, ca orice motor cu reacție, ca acela inventat de Coandă

Singura chestie e că dacă am căutat ca să mă lămuresc, articolul fiind scris în termeni vagi, prea puțin științifici, prea aiuritor, la fel ca majoritatea, care au ca scop deliberat confuzarea tineretului am văzut că articolul apăruse în 2018, și că motorul mai avea și un rezervor de gaz convențional care s-a terminat. ESA și nici un cuvânt despre Germania.

Mai jos în pagină apărea o poză cu Iohannis Totenkopf, la biserică.

10:30 Vreun motiv de bucurie?

11:20 Oare să fie din cauza fazei cu botnița (un fel de trade mark românesc) sau aia cu sacul de plastic negru? Parcă mai făcuse niște chestii dar am uitat.