Unele sfaturi pentru tinerii șoferi

Devine din ce în ce mai ușor pentru tineri să obțină o mașină și din ce în ce mai necesar să o folosească.

Conform manualului de conducere din Oregon (de pe vremea mea), nu există accidente, ci doar coliziuni. Coliziunile nu sunt accidentale, ele reflectă starea de pregătire a șoferului.

Regulile următoare sunt de aplicat pentru a conduce unde limita de viteză este mare, în afara localităților, unde au loc accidentele cele mai mortale). Pentru condusul la viteză mică, în parcări și intersecții, unde accidentele pot fi costisitoare dar nu mortale, se aplică alt set de reguli.

Adevărata școală de șoferi începe abia după cei ai luat permisul și ești singur în mașină și nu se termină niciodată (nu spuneți asta agenților de circulație).

Mai ales pentru faptul că testele au o anumită toleranță, se poate lua permisul fără să răspunzi corect la toate întrebările sau cu unele greșeli la proba practică. Iar o singură lacună în cunoștințe teoretice sau practice poate fi mortală pe stradă.

După orice drum unde ați întâlnit o situație și nu ați știut ce să faceți, puteți să mai răsfoiți cartea.

Puteți să vă faceți un obicei. La 3 luni sau la 6 luni după obținerea permisului, dați-vă singuri un test teoretic (dintr-o carte, de undeva). Apoi o dată pe an. În minutele lungi și plicticoase când nu întâlniți situații pe drum, încercați să bifați în minte ce ați știut și ce nu ați știut din situațiile precedente.

Înainte de toate, învățați limitele mașinii pe un drum pustiu, într-o zi când aveți timp. Cât de repede accelerează, cât de repede frânează, cum se comportă în viraje. Dacă mașina nu are suficientă putere, sau nu răspunde bine la accelerator, mai bine să nu vă aventurați în depășiri la limita de viteză.

Frânați brusc, testați și familiarizați-vă cu funcționarea ABS-ului pe diferite tipuri de drum (ud, cu gheață, pietriș).

Ce este ABS-ul. Mergeți într-o parcare pustie cu 20 de km/h, țineți-vă bine de volan și apăsați la maximum pe frână și veți vedea. Apropo, ABS-ul trebuie să intre simultan pe ambele roți din față, dacă nu intră simultan, poate trage mașina într-o parte.

Cu această ocazie se observă și se remediază probleme de frânare, direcție, suspensie, accelerație, orice poate împiedica o conducere optimă. Există o zicală în spațiul îngust al discuțiilor șoferești. Șoferul nou și mașina veche nu sunt o combinație prea bună. (Șoferii experimentați știu să compenseze anumite probleme ale mașinii). Dar și o mașină veche poate fi adusă în stare de funcționare nominală.

Trebuie să mai înveți să compensezi pierderea de viteză, datorată legilor fizicii, în viraje, apăsând ușor pe accelerator după o secundă două de viraj pentru a menține viteza constantă, (fără a depăși limita de viteză recomandată în acel viraj) altfel intri în conflict cu cel din urma ta sau pierzi viteza în depășiri. Pe drum ud, limita de viteză în viraj scade cu 10%.

Cele două mașinile mai noi care le-am avut (două Hyundai Elantra, 2013 și 2018) au suspensia foarte moale, ceea ce asigură o călătorie confortabilă. Cu toate acestea, ele sunt mai greu de condus, fiindcă nu răspund bine la comenzi. Am dat un search și se confirmă și pe alte tipuri de mașini.

Ca să compenseze problema și ca să le facă mai periculoase, fabricanții au instalat cutii de direcție cu raport mai mic, adică mai sensibile la orice mișcare a volanului.

(Ca să fac problema și mai mare, la ultima mașină am pus cauciucuri Goodyear care erau la reducere, și au interior nu oțel ci un material sintetic și sunt și alea foarte moi, deși foarte silențioase).

Practic, te simți în aceste mașini ca într-o barcă dar se și conduc ca o barcă.

Cine a condus o mașină americană făcută în anii 80, știe. Suspensia e moale, dar tracțiunea e pe spate.

Tracțiunea pe spate asigură o manevrabilitate mai bună, în afară de când accelerezi pe un drum alunecos (mașinile mai noi au "traction control" care împiedică derapajul la accelerație care apare evident din cauză că spatele mașinii e mai ușor cu 30% decât fața unde este motorul și transmisia).

Tesla și alte mașini electrice au fie tracțiune integrală, fie spate, dar au și greutatea mai bine distribuită (nu au motor și transmisie în față iar bateria, cea mai grea, este dedesubt).

Pare o chestie de bun simț. Nu prea merge să ai pe o biată roată greutate (motor și transmisie), tracțiune, suspensie și direcție. Eu nu am avut niciodată prea multă încredere în aceste axe motoare (planetare) pe față chiar de când le-am văzut prima dată la Dacie când eram copil.

Cred că se revine la acea suspensie confortabilă din anii 80 sau mai dinainte dar suspensia moale nu se pretează la tracțiune față dintr-un motiv foarte simplu.

Axele roților (planetarele, pe numele care îl știm noi în România, CV joints (Constant Velocity)) oscilează mai mult sus jos la o suspensie moale, cu modificare de unghiuri și cu ușoare variații de viteză între roata din stânga și cea din dreapta, în funcție de teren, ceea ce se traduce prin "ușoare", (aproape imperceptibile) probleme cu direcția, care se adaugă la răspunsul întârziat la mișcarea volanului.

CV joints a fost o invenție importantă la vremea lor, înlocuind transmisiile cardanice în multe aplicații, care dădeau pulsații de viteză la unghiuri mari, dar nu sunt perfecte și mai ales au jocuri și toleranțe mari (au și acestea mici pulsații de viteză).

Pentru mecanicii experimentați. Dacă nu mă credeți, ridicați mașina cu o roată în sus și băgați în viteză și urmăriți rotația axului  și veți vedea că există niște oscilații destul de mari ale axelor planetarelor (se bălăngăne), ce se poate traduc prin variații de viteză transmisă la roată, atunci când roata se deplasează în sus și jos datorită denivelărilor.

În concluzie, poate una din aceste mașini noi cu suspensie moale și tracțiune față nu e chiar foarte bună pentru un începător. (Nu e bună nici pentru mine care am atâtea sute de mii de km conduse la viteze de peste 120 kmh, mă obosește prea mult să compensez lipsa de răspuns prompt și oscilația continuă de barcă cu schimbări subtile de direcție).

Să nu te oprești niciodată din a scana de mai multe ori pe secundă situația dinaintea mașinii și din oglinzi. E greu la început, dar te obișnuiești cu timpul. Dacă vrei să pui radio-ul, să reglezi climatizarea și trebuie să îți iei ochii de pe drum, mai bine să iei și piciorul de pe accelerator și să o faci doar când ești singur pe drum și nu ai mașini, curbe sau intersecții înainte.

Vorbitul la telefon, chiar și pe speaker phone, este o îndreptare (îndepărtare) a atenției spre altceva.

Dacă vă orbește cineva din sens opus, noaptea. Păstrați-vă calmul, ridicați piciorul de pe accelerator, apropiați-vă de linia din dreapta și urmăriți numai acea linie până trece pentru a nu fi orbit în continuare. 

Niciodată să nu fiți invidioși și/sau să imitați pe "maeștrii" care fac tot felul de năzbâtii în timp ce conduc "se dau mari". Totul e teatru, ei în realitate ei sunt foarte atenți, dar vor să vă impresioneze și de obicei o fac pe drumuri bine cunoscute de ei. Sau dacă nu, riscă enorm.

Obiectivul călătoriei este să ajungi la destinație, distracția urmează acolo.

Când ești la volan ești în siguranță numai când mașina e oprită (stop complet). Și nici atunci, mai ales dacă deschizi ușile și ești pe marginea drumului.

Apropo, alcoolul într-adevăr încetinește mult reacțiile și frecvența de scanare a drumului și influențează deciziile și mișcările mâinilor pe volan iar dacă ești sub influență nici măcar nu-ți dai seama de aceste efecte, te simți în siguranță. Concentrația în sânge după încetarea consumului scade la jumătate la fiecare 4 ore.

Șoferii desemnați pentru drumul de întoarcere nu se pot distra prea mult. Șoferii nu se pot distra prea mult.

(Puteți să vă încercați viteza de reacție pe un simulator. Eu cred că este mai bine să vă cunoașteți reacțiile când aveți reflexele scăzute și mintea întunecată de alcool).

Trebuie să ai întotdeauna în minte un model complet și mereu actualizat despre ce se întâmplă în jurul tău. Înainte, în spate, lateral și mai ales în unghiurile oarbe (de obicei în stânga și dreapta, undeva în coada mașinii) unde nu vezi nici cu oglinda nici cu vederea periferică (coada ochiului). Reglează oglinzile înainte de a pleca la drum. Oglinzile laterale sunt mai importante decât cea de pe tavan.

Acel model mental te va ajuta în situații când nu poți vedea totul în jurul tău, ca de exemplu noaptea când ești orbit și urmează o curbă.

Cel mai nașpa când vrei să schimbi banda și te trezești claxonat de cel din unghiul orb.

Trebuie să păstrezi o distanță rezonabilă față de mașina din față. Regula cea mai nouă în Oregon de exemplu este că distanța trebuie să fie suficientă ca o mașină să se poată înscrie în siguranță în fața ta (după o depășire sau o schimbare de bandă, după care trebuie să crești iar distanța), din motive evidente (frânări bruște de exemplu, sau mai puțin bruște pe fond de neatenție, acum de exemplu toate luminile din spate sunt foarte diferite de la o mașină la alta).

Eu prefer regula mai veche, cu 4 secunde distanță față de mașina din față. Apropo de 4 secunde, în Oregon la majoritatea semafoarelor galbenul ține 4 secunde.

În ultimul timp, din ce în ce mai mulți șoferi "se lipesc" în spate. De obicei camionete uriașe care mai au bare suplimentare de protecție în față, care se pot demonta după un accident. La aceste camionete există un unghi orb în față, practic ei nu pot vedea nimic câțiva metri în față, fiind foarte înalte. La fiecare drum trebuie să trag pe dreapta de mai multe ori pentru a scăpa de aceștia dar de obicei scap de unul și vine altul din urmă.

Trebuie să înveți să prezici acțiunile tuturor șoferilor din jurul tău. Trebuie să urmărești reacțiile lor la semnalizările tale (dacă au văzut și se conformează). Nu vă bazați totuși prea mult pe ideea că ei vor respecta toate regulile în toate situațiile.

Urmăriți cu ochii minții (sau cu coada ochiului, vederea periferică) un șofer care vă depășește (și care de obicei depășește și limita de viteză). Luați piciorul de pe accelerator și trageți cât mai aproape de linia continuă din dreapta pentru a scurta acel moment penibil și a nu-l face să depășească viteza și mai mult.

Trebuie să cunoști bine drumul pe care mergi (planificare), ca să nu fii în situația să te gândești la ce vei face în următoarea intersecție. Dacă ai GPS, trebuie să te familiarizezi bine cu comenzile și cum să îl "citești" cu coada ochiului, fără a pierde drumul din vedere. Dacă ai un pasager (cooperant), îi poți plasa sarcina comenzilor GPS (ca să nu se plictisească).

Niciodată să nu mergi înainte dacă nu poți vedea ce este înainte. Dacă nu poți vedea drumul înainte, ridici piciorul de pe pedala de accelerator și apeși ușor pe frână până începi din nou să ai suficiente informații pentru a merge mai departe.

(Dacă de exemplu e prea întunerec și ai uitat să aprinzi faza mare, pot apărea curbe nesemnalizate, cu linii de margine șterse, sau vederea e blocată de ceva, sau pentru o depășire în curbă chiar pe linie întreruptă sau înainte de un deal sau după un colț într-o intersecție).

Am întâlnit destul de multe situații când aveam vizibilitate proastă pentru depășiri pe linie întreruptă sau curbe nesemnalizate cu vegetație întunecată pe fundal.

Evitați situațiile complicate. O depășire este complicată în sine și testează limitele unui șofer așa că nu o faceți în curbă, chiar dacă linia din mijloc e întreruptă, sau cu depășire de viteză. Sau pe vreme proastă. Păstrați situațiile simple. Încercați să evitați complet depășirile în primele luni sau mii de km.

Trebuie să știi precis limita de viteză într-o zonă, iar semnele de multe ori sunt trecute cu vederea, sunt prea rare sau greu de citit (ascunse în copaci) chiar dacă numai pentru a evita amenzile. Folosește un GPS care afișează și te avertizează verbal despre limita de viteză. Evitați conceptul că limita de viteză a fost pusă acolo aiurea de niște birocrați. Limita de viteză reflectă starea reală a drumului.

Nu încercați să rezolvați o criză de timp prin graba la volan. Mai bine să ajungi mai târziu decât niciodată.

Unul din cele mai ignorate pericole sunt șoferii care vin din direcție opusă și ating sau depășesc linia mediană, mai ales în curbe, mai ales noaptea, mai ales cu remorci, caz în care, dacă nu ai timp să oprești/încetinești, trebuie să te aliniezi aproape de linia ta din dreapta sau chiar să o depășești ușor, dacă mai este asfalt.

Urmărește și roțile mașinii (și ale remorcii) care vine din sens opus. Astfel, poți vedea mai ușor dacă a depășit linia mediană. Uneori remorca poate fi mai lată decât mașina. Uneori un vehicul poate fi mai lat decât lățimea ocupată de roți (sau invers). Alteori poți fi orbit  (noaptea sau cu soarele în față) și atunci nu mai e nimic de făcu decât să iei piciorul de pe accelerator, să te lipești de linia albă continuă din dreapta și să speri.

Apropo, sunt unele situații când poți mai bine să eviți un accident din volan decât din frână, ocolind un obstacol, ca de exemplu un animal sălbatic sau un obiect căzut pe drum, mai ales când nu mai ai timp să frânezi. Sau printr-o combinație.

Uneori e contraindicat să frânezi, pentru a depăși mai repede un obstacol în mișcare. Dar dacă e să frânezi ca să eviți un accident, trebuie să frânezi energic (dacă starea drumului o permite). Și chiar dacă nu, ABS-ul te va ajuta.

Dacă ești forțat să ieși cu roțile din dreapta pe pietriș, atunci mașina își va pierde ușor direcția (va trage în dreapta) și trebuie să compensezi dar cu atenție, să nu compensezi prea mult ca să te trezești pe banda opusă.

Dacă ești pe o direcție clară de coliziune cu alt vehicul care a intrat pe banda ta, într-o depășire fără să se asigure și e prea aproape să frânezi, ai mai multe șanse dacă ieși de pe drum.

Orice drum nu este altceva decât o continuă evitare de accidente. Condusul e o sarcină grea și așteptăm cu toții momentul când va fi preluată de IA.

Alt pericol major sunt discuțiile în contradictoriu cu ocupanții mașinii și în general nervii. Nimeni nu are voie să agaseze șoferul, dacă nu vrea să fie în pericol. Diferențele să se rezolve în altă parte. Alegeți subiecte de conversație ușoare. Dacă ești nervos, mai bine aștepți să te calmezi înainte de a conduce o mașină.

De asemenea, trebuie să fii odihnit. Conducerea mașinii este un job foarte solicitant, care îți angajează toate resursele.

Uneori vă puteți afla în mașină cu un șofer mai experimentat care nu se mai poate opri din a da sfaturi. Dacă devine prea agasant, pentru siguranța dvs. rutieră, nu cea socială, mai bine să îl/o invitați să conducă.

Alteori ca începător e benefic să fii în compania unui șofer experimentat care e calm și știe să te ajute.

Sfaturile de mai sus vin doar să accentueze ce ați învățat deja pentru a obține permisul, ceva ce nu trebuie să uitați niciodată, și totul trebuie completat mereu cu experiențele personale.

Aceste reguli și altele într-o căutare de video-uri.

June 13

6:40 I know how frustrating for newer transmissions with no gauge is not to be able to figure the fluid level. But i think i found the only way to measure the transmission fluid level in a "sealed" transmission (no gauge). It should take less than an hour.

Get one of these or similar (i have used it for years) and one of these. Build an adapter using a short piece of oil resistant rubber hose of suitable size and attach the thin one from the second to the intake port of the first. The pump also works for oil changes, without needing to remove the plug, eventually the panel that covers it and replace the crush washer and to torque (resulting in what i call the plug torque anxiety).

Heat up the engine and transmission to nominal temperature (for better flow of transmission fluid, mandatory for oil changes). Remove the cap from the top of the tranny and insert the thin hose. Be careful not to add contaminants (wipe the hose with a clean rag before insterting). Most likely will not go straight down but at an angle. After it heats up at tranny temperature will become less stiff and easier to insert.

Carefully insert the black thin tube and twist it to change direction if you hit an "obstacle" until you reach the bottom. There might be electrical connectors in the way so be careful not to push hard.

Pump whatever you can, ideally about half of the capacity (the rest remains inside the torque converter) in a clean container (water jug). Look at the capacity in the manual, you should be able to pull about half. Measure. Look at the color. Should be red, not brown.

If it is red, just measure it and pour it back in using a funnel. If it is brown, pour in new fluid of the type specified in the manual, the same amount should be about half capacity from owner's manual, drive a few hundred miles and repeat the procedure until it becomes red. You need to drive because the newly added fluid contains fresh detergent additives that will dissolve the sludge from the bottom or filter and turn it brown.

A worn out fluid of the color brown will impact negatively the functioning of transmission, build up sludge in the solenoids, etc..

If you pulled less, should figure the reason you have less it should be only leaks, but those are rare in newer vehicles. Could only be a bad maintenance job done earlier.

In the case of my car (2018 Elantra 2.0 SEL) there is a compartment that do not communicate with the rest of the bottom of the tranny. I would assume if you hit that one with the thin hose, will not be able to pull all the fluid out (i mean the half that is not inside the torque converter).

11:00 Recunosc că am fost destul de vag în legătură cu posibilitatea unui cutremur săptămâna viitoare în România. Având în vedere că miercuri luna ajunge la 93% iluminație, cu distanța în ușoară scădere de la apogeu iar presiunea are un vârf de 30.8 (miercuri, 1043 mb, foarte mare) m-aș mira dacă marți nu s-ar produce un cutremur de până la 4 grade iar miercuri unul de până la 5.

Însă nu știu, nu am mai făcut niciodată corelații cu presiunea atmosferică din România, din lipsă de date din trecut. În sudul Californiei este mult mai ușor de prezis un cutremur, pe bază de maree și presiune atmosferică, mareele însumând atracția soarelui și a lunii.

April 23

4:10 AM Warning. There is a huge bathtub size or bigger pothole "tubhole", about 2-3 inches deep in the middle lane on I5 south bound 11-12 miles north of the interstate bridge. I once or twice saw (read hit) something similar in California. At 80 mph it really put my poor Elantra to the test. Good thing tire pressure was kinda low at 36 front and 34 rear, because of low temperature. I usually go 38 in front, for fuel economy.

Generally, I5 between Olympia and Portland is the worst i ever saw (it). What happened to the infrastructure project of Biden? Went to Ukraine and now Israel?

9:15 În loc de horoscop.

Din studiul statistic pe care l-am făcut în 2016 asupra cutremurelor din România de grad mai mare decât 4 care s-au produs după 1940, cea mai mare corelație a fost găsită cu distanța până la lună. Se poate vedea din prima diagramă din stânga din această foaie de calcul google. Pe diagrama de sus se poae vedea că ele s-au rărit în ultimul timp (la data respectivă, 2016).

Teoria mea spune că cele mai multe cutremure se produc la presiune atmosferică scăzută, scăderea precipiațiilor și maree înalte când alinierea Soare Pământ Lună produce o lună plină sau nouă iar distanța este minimă (apogeu) sau maximă (perigeu).

Vom avea astfel de condiții atmosferice pe 24 seara când distanța la Lună este aproape de maxim (3 zile de la apogeu) iar Luna este în a 2-a zi de scădere dar mareele nu sunt cele mai mari posibile ca în 8 sau 9 mai.

Click on Youtube (down, right) to see lyrics.

11:05 Could it be this one that in the meantime got bigger? Image is taken May 2023. But if i look closer, it looks like it has been created by something. The three lines? Those lines go on for the next half miles or so. It also look like there are cuts in the concrete done with a saw. No matter how much i look i can't figure what those are.

April 16

12:15 When i described the latest version of the catch can (there's a new one in my head already), i forgot to say one more time what i said before. The modern cars have the intake manifold under the level of the engine's head and the out ports are above the throttle body. For that reason, it is possible for oil from the PCV to pool in there.

When i got my first Elantra in 2018, a  2013 model which i still like a lot as body stile, much nicer than the 2018 anyway i used a normal vacuum cleaner to which i attached at the end of the hose a thin 5-6 mm piece of PVC flexible tubbing about two ft long (that was not so perfectly attached, allowing air to get in that hose anyways, which helped with functionality).

With the engine off, i was holding with one hand the throttle open, and with the other i was inserting the flexible tubing downwards, making sure it reaches the bottom of the intake. I pulled so much of it, to my engrossment, it coated the whole vacuum hose on the inside.

Must have been ounces of it. But i must confess: i poured earlier a full can of valve cleaner. But it was black which proves the intake was coated on the inside with oil mixed with soot from EGR that was still trickling up the ports getting to the valves after the cleaning.

And because more oil kept getting in there and could not do the stunt too many times, i invented a small vacuum for that purpose only. Again a piece of tubing connected to the other (suction) side of a pneumatic mat pump that works at 12 volts. Of course the air that gets out of it has drops of oil when you hit the puddle inside. I encased the whole pump into a one gallon water bottle.

However after i got tired of periodically vacuuming the intake, i built the first version of the can. Which actually was an inline filter that was clogging fast. Then i found about catch cans on forums.

The 2018 model had the valves cleaner, however is very sensitive to the smallest amount of oil it gets in there. I also did not pull much from the bottom of the intake.

But if your valves look like this, a catch can won't help. I thought it was understood. You need to clean those first. Get a can of Seafoam or whatever, spray it in the intake through the throttle or a vacuum port while someone presses on the gas pedal to keep the engine running.

You will see black smoke coming out of the exhaust until those are clean, and then can vacuum the intake for the remaining cleaner trapped in. Or wait until it trickles up and get burnt in the engine (maybe). And then the catch can will help with the tick.

And of course if you think this method is nuts, there's always R2D2.

Pour... Les... Roumains. Încercați totuși să faceți un efort de imaginație ca să realizați cât de fioroși sunt ăștia și cum încearcă prin subliminale care de data asta sunt foarte subțiri (criza) să distrugă munca oricui deși Dinescu se dă de partea celor cu nădușeala pe piept. Mai înlocuiți mai devreme în poezie cuvântul talanți cu talenți. Telefon cu fise. Bine oricare din ei se dă de partea cuiva, ca să-i ducă mai repede în prăpastie. 

11:04 PM Hai să lămurim o chestie. Din când în când, cam de 2 ori pe an săptămână Fürjes Dinescu se bagă în seamă cu câte o poezie, scrisă cu ceva meșteșug, care le fac atractive.

Fiindcă s-a luat iar de mine și i-am răspuns, s-a stârnit acum în media o frenezie legată de subiectele deschise de meșteșugul dlui. Una din "știri" vorbește iar despre punerea sub acuzare a foștilor lideri revoluționari (un banc răsuflat) iar pe mine mă face iar să mă gândesc cum să demonstrez că zâmbărețul Iliescu, capo di tutti capi rivoluzionari, sărac dar curat, e mort de mult iar ăștia îl țin așa în vila aceea de lux ca să îi încaseze Ionuț Vuliescu, valetul lui se pare, pensia.

Ultima poză a lui György Illés înainte de a muri în 2006 îl arată cam așa.

De când e poza asta? (ultima cunoscută, datată 2022). După calitate, e făcută cu un telefon foarte vechi. Alfred Moses era mai chel (care aici avea un mic moț în chelie) și în 2018. Alfred Moses e născut în 1929, teoretic cu un an mai în vârstă decât Iliescu.

Ar fi multe metodele de a demonstra că el trăiește, cea mai modestă ar fi un scurt video cu el în pat sau poate doar audio vorbind gângurind despre un eveniment curent. Îi știm cu toții vocea. Sau dacă nu poate, măcar să miște un deget, să ne bată cu el în microfon?

12:42 Black holes are hypothetical entities. Of them, the biggest in our galaxy is thought to be at the center and it has several million times the mass of our Sun. However, from time to time, they discover big ones, 32 times the mas of our Sun, and really close, 2000 light years away.

They call them stellar because they think they were initially stars. Not like the one at the center of the galaxy which was formed by dust. How do they know it was not a star covered by dust? Dormant, stopped feeding. Why would a hypothetical dormant black hole stop feeding? Does it have diabetes?

3:12 I came from my walk, wanted to make some corrections in the last posts. 3 supposedly Spanish little girls came and started to hit the cable box. However i think one of them is a 20 years old who poses as a 10, which is not difficult for some Japanese. There was a red Nissan with the LPN PPY parked on the red line next to mailboxes. Pulled the blinds, went to cook and eat. 

4:57 Two hours later, the girls, the papy car are still there.

8:36 Tocmai m-am prins la o chestie. Site-ul wunderground are grafice inclusiv cu presiunea atmosferică pe următoarele zece zile. Portul Constanța este destul de aproape de zona seismică Vrancea ca să fie în aceeași zonă de atracție a lunii și soarelui, iar mareele, deși sunt foarte mici din cauza dimensiunii Mării Negre comparată cu cea a oceanelor și a mareelor terestre simultane sunt o măsură a atracției acestor corpuri cerești.

Atracția nu se exercită la fel în partea apropiată de lună relativă cu partea depărtată, din cauza diferenței de distanță. Forța gravitațională este invers proporțională cu pătratul distanței. Forța de atracție medie dintre masa totală a lunii și a pământului este 10 urmat de 15 zerouri, în tone forță.

Partea mai apropiată e atrasă mai tare iar Pământul se lungește, ca un ou, cu până la câțiva metri (mareele terestre și oceanice), deci se deformează.

Dacă se combină predicția presiunii atmosferice cu cea a mareelor, putem avea șanse de cutremure în zona Vrancea în momentele cu mareele cele mai ridicate și presiunea cea mai scăzută.

Începând cu 23 aprilie, sunt 5 zile cu maree ridicate și două cu maree duble (Soare-Lună). Avem deja presiunea până pe 26, este ridicată, stați liniștiți. Poate doar unul mic pe 24. Dar a plouat mult recent.

9:47 PDT Am început să cred că și precipitațiile pot avea un rol. Dacă de exemplu avem presiune scăzută dar 2 cm de ploaie (20 kg/m²), greutatea apei pe suprafața mare a zonei seismice, (4,863 km² sunt 4,863,000,000 m²) contracarează presiunea atmosferică scăzută și mareea terestră (care este însoțită de cea marină). (Presiune scăzută împreună cu umiditate mare declanșează automat precipitații).

Deci cutremurele se pot produce la presiune atmosferică scăzută combinată cu umiditate scăzută, precipitații recente scăzute (secetă) și maree terestră (atracție soare-lună), deci și marină, înaltă.

11:15 Asta a apărut după ce am scris eu cu bătutul în microfon, chestia de mai sus, nu? 9:47 PM Pacific Daylight Time, ora pe coasta de vest, este 7:47 AM ora de vară în România) Gropița singură dintre sprâncene, ceva unic ce nu am mai văzut decât la el. De obicei, au două. Da, nu știu, alunițele mai migrează sau se pot acoperi la machiaj. Da, politicienii și actorii (bărbați) se machiază tot timpul. Discret.

12:21 (17).  Not included which means the thing is only the vacuuming part. Wondering if it can be used for vacuuming the intake, after using spray valve cleaner. Yeah i know. Too expensive for the ocasional user. My invention is much cheaper though, @20 bucks.

November 27

1:15 Just came from outside. Stupid Windows changed the time i took the picture (that came out blurry, not posting quality i'm used to) to last accessed time so i don't know when i went, maybe 11:30. To pick the rotting leaves.

After the wind shifted from that direction, when we got back tonight the smell in here was unbearable even with ozone generator at a higher setting for hours. After two days ago i picked the ones in the back, i thought i was happily done but today i had to tackle the ones in front. First i grabbed the ones around the hydrant where it stinks like used oil from the leaky Chrysler. I now believe it was meant to cover all the other smells including rotting leaves.

Then i tried next to it and the more i went towards the end of the building the more i picked. They were dried at the surface but wet and stinky under. Stinkier than in the back i thing because wind is blowing more from that direction. I lost count of how many laundry baskets but again i think more than twenty. So i went and picked and picked for almost two hours.

BTW the laundry basket is way stinkier now than after i picked those in the back. Though i washed it. It smells like a swamp.

When i thought i was finally done i glimpsed some more under the laundry vents. So i went there with the basket and when i grabbed a pile with my right hand to push them into the basket (they were 2 ft tall there) what did i touch. The rat bait box. Right under the vent.

And it was warm to the touch. Somebody's been drying laundry all the time i was outside but i went first in other areas and did not inhaled much except at the end.

Being heated by the vapor every time they were doing laundry and most likely releasing bait vapor that i was breathing. And it's been like that for at least six months. God knows if they were refreshing the bait or not but i saw the guys with the green pickup (forgot the name) several different times, last time recently maybe a month ago.

No it's been more than 6 months ago. It's been more than one year ago cause i remember when they first installed them i picked like 6 rats from the back rotting in the hot summer Sun. Nevermind it was in  September. Not long after i complained about seeing rats entering under the other building.

Wondering. But i think i now i know what possessed me i did not recognize the problem with the vents washing those boxes. I was under the influence of smoke coming from mole holes.

The were literally gassing us here since September 2022. Mostly me cause i stay here all the time. Maybe the reasons my hands are nowadays shaky and have palpitations.

The reason the woman at 4 was staying in the balcony talking on the phone for hours, probably while and after drying laundry.

2:09 Wandering. If an inhaled toxin that went into your bloodstream passes through intestinal wall into the intestine. Cause if so, taking activated charcoal could be helpful, by removing the toxin at intestines' level thus attracting more from the blood stream through osmosis/reverse osmosis whatever. BTW could this work for kidney failure? It all depends if activated charcoal can absorb urea or uric acid and of course if those pass the intestinal wall inside the intestine. Yes it can!

2:35 I think it works a little. Feeling better after half hour i took 2400 mg (two 1200 mg capsules) of those. Was  thinking the give Angela some but she fell back asleep until i grabbed one and some water. BTW when i opened bedrooms' window was smelling badly like mold from before and even after i picked the leaves cause the ground is wet and full of it.

Air in the living is much cleaner because of the ozone and the activated carbon filter so i let the door open and can hear her snoring lightly. Don't know what to do, she is supposed to wake up at 4:30 to go to work. What if i wake her and then she cannot fall back asleep? But i was outside and exposed a lot to the "laundry" vapor and inside there is the carbon filter i just replaced the elements and bedroom is less exposed to that stuff being on the other side of the building.

Yeah i'm much better 45 minutes after i took those. I gave her one then she fell back asleep. But i figured something else. The capsules i bought on  Amazon are not created equal. I mean some of them have twice the amount inside than others. Which indicates cheating.

Never saw capsules of something half full except for all charcoal i ever bought. Walmart charcoal capsules are half full but they are 300 something mg. Grocery Outlet capsules are 600 (if i did not switch them in my mind) but have the same degree of fulness (when gently squeezed with two fingers). Of these, only a few are full, most are more than half empty. And the charcoal does not seem so black.

BTW i bought from Amazon spark plugs for Elantra. OEM bla bla. 66 bucks for 4 seemed a good deal. They are packed in the same type of cardboard all Hyundai parts are and have the Hyunda/Kia logos in the ceramic part and cardboard box. However they have so many irregularities in shape and color i'm thinking or returning them.

3:25 Ok the pink discoloration seem to come from the laser welding of iridium tips. Cause it does look like laser welding. However the hook electrode is not aligned with the center one. And i'm afraid to bend it cause i may break the welding. But isn't that iridium layer shorting it? Could there be some are selling parts scrapped by Hyundai?

3:33 Yeah very interesting. They are not squeaking upstairs when/after she dries laundry.

4:57 Ok i woke up this morning after about 5 hours of sleep, really groggy. Though i haven't been drinking much last night and none last two days. They have not come back upstairs until 2 PM. I would think this is what it took for the stuff to clear the walls. But when they came they came with a vengeance.

I say they but i think there's really only one person. Haven't hear so much squeaking or stomping in a long time. While i was trying to figure the exact location of the incident Saturday night. Here's what i did.

I figured the event must have taken place @11:13 since the clock showed 11:11 but the clock was 2-3 minutes slow. I separated data from the gpx file downloaded from the GPS between 11:09 and 11:16 and loaded it into a spreadsheet. Since i was driving North South and had latitudes for every second, i plotted a chart with differences between two adjacent latitudes which gave me the speed in degrees of latitude per second.

There are several spikes in the graph but i think the first is the one. It looks like i slowed down a bit, (never under 70 as i remember), probably because of denser fog or a hill. I know i was on cruise control most of the time, close to 75. Then something made me accelerate, and shutting the cruise control before i slowed down. Then i saw it in the mirror, started to accelerate, at one time i hesitated when Angela started to yell at me not seeing what i was seeing in the mirror, then accelerated again until break out.

And then the other business with the tan car in my blind spot matching speed that exited at first exit after changing mind, twice.

It all happened between Grand Mound and Centralia at 11:09 + 180 seconds that is 11:12 or 36 minutes into the trip. First some event made me shut the cruise control and also accelerate. I think the loss of speed prior to that was due to a sudden increase in elevation without cruse control.

I think the moment was chosen because of a downslope that helped the big vehicle with only one headlight accelerate. The graph shows a period of 7 minutes.

Upstairs. After they squeezed everything they could from the space between mirror and ceiling, they left.

6:15 Last night at Spirit Mountain. I was at one of the entrances (the one closest to the highway) drinking a can of soda i brought from the car and started to talk to a short blond guy dressed funny (something i haven't done in long time). While i was talking to him the woman from Apt.4, though with blue eyes came from inside and stood next to him like they were together, and was staring at me, looking worried and she didn't say a word and they left one minute later.

7:25 About an our ago maybe later i heard a noise like a trailer hitting a bump. I was not worried cause they do it all the time here. But about half hour ago i started to here a noise like a towing truck was picking a car and after i wrote the entry above i said i better look and see. And what did i see. A guy with a truck backed up "not seeing" a smaller Dodge SUV was already parked in that spot.

It pushed the SUV into a pillar of the stairwell of the building and dislodged the stairs. Now the persons at the second floor there are being rescued by firefighters. Could this have anything to do with people gathering two days ago in the evening and watching in that direction. Maybe there was a fight within a couple. The woman with the Dodge is an Asian and i think the guy with the truck looks Latino.

7:40 Just opened the door again and saw a fat woman very excited hugging a firefighter.

8:00 Firefighters left, a towing truck came, two Police SUVs are on the scene, the truck that pushed the Dodge SUV is gone, the Dodge SUV itself is still riding the curb but slid one spot to the left (in the first picture) while was trying to get over the curve by its own power. People that supposedly came out of that building i haven't seen before, like the woman who was hugging the firefighter.

Inside the smell is almost unbearable. After i removed the leaves, the really bad stuff that was under is now stinking even after one (short, late November) sunny day with UV and stuff. I can barely breath after i had the ozone on for the whole day. Upstairs is like a continuous never ending waltz.

10:15 Ok. The soot coming from those Diesel engines calmed the stench from the ground that was under the rotting wet leaves for a month or more.

10:36 Realitatea paralelă. Apropo Dumitru Dragomir și el a încercat la rândul lui să dea cu SUV-ul peste mine (eram în truck parcă) la intersecția de la 7-11 din colț. Prin octombrie 2019, poate.

10:50 Just figured. The Nestle decaf instant coffee i bought last time at WinCo may contain an unusual amount of roasted grain like barley maybe.


11:08 Jurnalism pe cale de apariție. În sfârșit o deplasare a președintelui anunțată în media înainte de a se întâmpla.

Voiam și eu ca tot omul să citesc ceva funny înainte de a mă culca și peste ce dau în Cațavencii. (Da mi-am amintit fiindcă fraza cu jurnalismul le aparține). Cerneala simpatică. Gazul de sub casa scării. Așa-mi trebuie dacă le fur idei (meseria nu se învață, se fură, așa îmi spunea taică-meu întotdeauna).

Apropo conduceam, sâmbătă seara pe I5 spre nord și când am trecut podul acela înalt peste Columbia cu 4 benzi pe sens ce văd în punctul cel mai înalt. Un dulăpior îngust dar înalt care avusese sticlă (sau cristal) de jur împrejur care sticlă acum era spartă și împrăștiată pe porțiunea îngustă de lângă banda din stânga.

Dar de ce în picioare? Ca să se vadă mai bine? Kristallnacht? După multe faze nereușite, erau să ne căsăpească la venire, faza de mai sus.

November 7th

7:00 I woke up about one hour ago with big pains in the areas close to where i kept the laptop last night. That is because there is no smoke in the air like in any other day. I have this digital microwave meter that i think they figured a way to beat it.

Because the digital meter works probably with samples taken at time intervals, they probably figured a way to put out microwaves from laptop's wi-fi in the intervals between sampling.

And this W11 computer has so much lag while typing it drives me nuts. And it's got wi-fi too like any device nowadays though it works on ethernet right now like the laptop but at least it is some one meter away. [fixed by deleting the google account in chrome and then re-adding it and syncing]

8:34 "Candidatura la spațiul Schengen", "aderarea României la Schengen" au devenit termeni incorecți cel puțin după 1 ianuarie 2007. Nu poți să aderi la un tratat care nu mai există separat din 1999 când Tratatul Schengen a fost inclus în Tratatul de Aderare la UE din care România face parte de la 1 ianuarie 2007.

În Tratatul de Aderare la UE din 2005, așa cum a fost semnat de negociatorii români este scris că România (și Bulgaria) intră imediat în Schengen, adică dispozițiile acquis-ului (deschiderea frontierelor) sunt obligatorii dar se aplică doar după aprobarea verificării de către Consiliu. Consiliul face verificarea și tot el o aprobă.

În SUA se spune că există o limbă (jargon) al avocaților și juriștilor pe care o înțeleg numai ei, numită legaleză. Însă un tratat care a fost supus referendumurilor în toate țările UE trebuia să respecte o logică pe înțelesul tuturor.

"Dispoziţiile acquis-ului Schengen care au fost integrate în cadrul Uniunii Europene şi actele care se întemeiază pe acestea sau care sunt conexe acestuia şi care nu sunt prevăzute la alineatul (1), deşi sunt obligatorii pentru Bulgaria şi România de la data aderării, se aplică pe teritoriul fiecăruia dintre aceste state membre numai în temeiul unei decizii adoptate de Consiliu în acest sens, după verificarea...".

Cred că această frază va rămâne în istoria tratatelor ca cea mai ciudată și contradictorie de sine.

Au fost obligatorii timp de 16 ani și Consiliul a a votat prima dată pe această problemă în decembrie trecut, luând o decizie negativă și ne-legislativă.

Acel articol 4 din Tratatul de Aderare a fost re-înnoit la Lisabona, la mai puțin de un an de la aderare, care tratat nu a adus multe noutăți în legislatura UE. România prin veto-ul său putea să blocheze acel tratat și să negocieze în intervalul dintre 1 ianuarie 2007 când a intrat în forță tratatul de aderare din 2005 și decembrie 2007 când a fost semnat Tratatul de la Lisabona sau chiar până când a fost ratificat de Parlamentul României.

Consiliul Uniunii Europene are mai multe configurații din care cel mai important e Consiliul plin sau al șefilor de state care poate hotărî în orice domeniu, și apoi cele ale miniștrilor, pe specialități.

Din acestea, două sunt mai importante. JHA (Justice and Home Affaris), JAI (Justiție și Afaceri Interne) pe românește, al miniștrilor de interne și GAC (General Affairs), al miniștrilor europeni din fiecare țară.

Este însă Coreper II (the Committee of Permanent Representatives) cel care pregătește agenda întâlnirilor JHA (JAI) adică ordinea de zi, iar la rândul lui acesta este influențat de alte instituții ca Antici. Iar agenda nu se cunoaște mai devreme de o săptămână înainte de întâlnire.

Este greșit a spune că țara care deține președinția simbolică prin rotație adică Spania are ceva de a face cu agenda (ordinea de zi) a întâlnirilor JAI.

România a avut și ea 6 luni președenția UE pe vrema premierului Dăncilă, remember, și nu a putut făcut nimic pe tema asta.

Reprezentanții permamenți ai României. Coreper II, Iulia Matei. Antici (și acceptați), Florina Sava. Ați auzit de ele?

10:15 May the space opera continue...

3:00 Do i have to explain this one too? About a week ago i went with Angela at WinCo and bought a bunch of stuff and in the end when we were about to live i saw the key machine and made an extra key and ended making two by mistake.

The reason is i waste too much time, sometimes up to 10 minutes or more to find my keys and one day i actually went for my walk without locking the door (now i cleaned a bit the place). I had an extra Elantra key since i lost it last time and they made two keys at the key shop, had another for the truck and now i have two and a half sets.

Socializing. GRIMMY, SAVORY (cultural) where two special LPN i saw today besides the two with different LPN types with KEY. Everybody in the cars on Borland St. gave me sad looks and some actually turned their  head away from me...

Does that mean... Yes she last posted yesterday a weird Barista Babe video but now that post is gone and last one is since 3 days ago. And a weird entry on X since yesterday that is still there.

3:33 The weird optical phenomenon i was talking about the other day. Something i haven't seen before. In fact i haven't seen before lots of things. Light coming at a certain angle from sky or reflecting from windows on the asphalt appear white from one angle and purple from another one. I know it has to do with polarized light but never knew the human eye or camera can catch that.

4:30 Dilemmas. I know i am not supposed to eat with blinds open. Nobody came but in the end after i ate the cheesecake and came at the laptop i saw the thin guy or girl with a big black curly dog and a small one and that was enough to make me sick. I saw him picking but now where the smell comes from? Maybe he didn't pick it all, maybe from somewhere else.

7:52 Nevermind. She was busy getting busy on manyvids.

11:23 The young one, is she cute Lady Gaga Germanotta?


11:40 Hamass. O cascadă mortală. Right or wrong, they have to keep up with my keywords.

11:53 Now she eyes me... BTW i made delicious brisket...

October 30

12:34 Moved the Winix filter that has 4 activated carbon layers and a VOC sensor next to main door or the other side of the room where it was. Main door is next to parking lot and the Chrysler and my car are closest. VOC sensor shows red which it rarely does. (It has three levels, blue orange and red).

12:44 The man upstairs followed me in the bathroom, flushed the toilet while i was there, now he awoke Angela by squeaking and stomping.

8:00 Still stinking like gasoline at 8 AM on Monday. Much better with the filter next to entrance. I think Angela slept less than 3 hours mostly because of the guys upstairs and works ten hours today. Outside it stopped stinking though the car is still on a jack. Gasoline smell kinda mixed and penetrated carpet and everything and now competing with the old dog poop smell in the apartment.

Just remembered something.

8:57 I decided to dedicate some time to clean and organize. Get rid of old junk, make it more livable. I spent so much time for my blogs lately and neglected everything else.

Made some noodles soup with bone broth added and was about to eat it when a young couple, like they don't have anything else to do with their lives, came like they do every day with two dogs in the yard beyond patio sliding door and the dogs started raising legs and stuff.

10:28 My Elantra has Sirius XM receiver which is a satellite broadcast system and has on the roof a shark fin antenna that can connects to either a satellite, or an LTE tower via the Bluelink and thus probable the most connected car of all brands. It also has a microphone that enable voice commands, phone calls via a bluetooth connected phone etc.. So it is doable for a hacker to make the necessary "adjustments" so everything you talk in the car to be heard or streamed via the internet.

11:34 Solved the mystery where the gas smell was coming from. It was not the Chrysler. They where (i think they still are) a couple of puddles of gasoline at the spot belonging to Apt.1. Though it's odd cause the puddles where pretty far apart.

Took one picture, was thinking to take one more when i come back from my walk. Cut my walk short, came back and saw a cop entering the first entrance in the building C east of the mailboxes.

I had my camera in my hand but i knew a Police car should be nearby so i gave up (don't want to take pictures of those while cops are in mission or in general). However i didn't see any Police vehicle, just a white SUV parked next to the mailboxes but i delayed taking the picture and saw the cop getting into that one. White, unmarked, Interceptor, probably Sheriff. Would have been in the direction where i wanted to take the second one.

1:00 I wasn't only drunk, i was out of my mind. Literally. The smell of gasoline for days, lack of quality sleep, stress, the 2 hour drive in smoke, sometimes weird smoke, a few glasses of wine that i think also had a smoke component from wildfires, hurry to get things done, unidentified unsorted things pressing on my mind.

I think my brain got too old to accommodate all these like a young guy. But i've done things like these since i was a kid. Colossal gaffes usually when the unexpected overwhelms me.

In grade school they used to call me "distracted" but in Romanian it has a slightly different meaning than in English. It means having your mind somewhere else.

I think it is a way to cope with sometimes unbearable stress and trauma. Like when i have to drive 50 miles in smoke and  hostile environment from other drivers though is the boredom that kills me most of the time and then i let my mind fly away which brings me a type of fulfillment (feel good neurotransmitters) that allows me to continue.

I do many other routine things this way. Always thinking of something else because it makes me feel better. But yeah, it can happen this way. You think of something else and that else is right in front of you and you can't recognize it however your subconscious does and carries a bit of a conversation that way, with the weirdest effects.

One of the most traumatic things is having to think hypothetically because it consumes a lot of brain power. Like coming to a different country and not knowing the language and culture and having to take in consideration when talking to somebody every possibility. Internet, learning the many expressions should have made it easier to me but yeah in the end i sort of lost drive, and that is mostly because what i discovered and put in my other blog. Keep asking myself if it's worth it.

But that sort of intellectual effort and hypothetical thinking and constant inquiring could have been the reason i discovered the big switcheroo (in the other blog).

1:13 Yiddish ("jüdisch"), a misterious language that until today i thought it was derived from German. So they did themselves and everybody. But today i don't think so anymore.

If the Indo European theory is true and all European (and Indian) languages derive from a single one which is probably Sanskrit it means all those languages have to have some Sanskrit words in them.

But the weirdest part and due to uniqueness of the situation i can't find another example or model throughout history each derived language has kept a different set of recognizable words from the parent language. Yeah i was talking once on the phone with a linguist and he went a bit sarcastic and told me like yeah, you can't understand this.

Unfortunately i don't know any of the two languages though when i was a kid i heard my grandparents, other people speaking German all the time. Could be this behind the drive for me to learn English which is not so far from German, when i had a chance. Could be neural pathways that were dug in my subconscious at the time. German and Jewish culture still present in Bucovina where i lived until 14.

Here is a sample of an English version of the song next to the Yiddish one and i can see Yiddish is not German.

Ok to make a long story short. I saw one word in the first verse that is Dutch and not German.

10:43 In the meantime, getting busy... Thinking... What is the (big) difference between (being) a p...y and (being) a d...k?

10:55 I was so high i did not realize... BTW are Maroon 5 the embodiment of Jewish losers?

11:30 Is Putin dead? We all know the story of Tamás Bujkó, the Hungarian judo champion 165 cm (5'5") tall who died in London and was stabbed in the face so many times and thrown acid so nobody can recognize him after... Ironically, Bujkó is an Ukrainian name...

12:27 Keep thinking. Why do i get so drunk after drinking only one bottle of wine? Is it i am getting old? But if i drink brandy i don't get so numb. Could it be the sulfites that are used to stabilize wine. Could it had been the gasoline vapor in the last days that BTW stopped. Could it be the sex in the air (shoe dog poops in the night, the real warm colitas in the song) etc.. All of the above. Ok i just did the dishes.

BTW yesterday in that parking lot in Lincoln City, just before i nearly died with apnea... I think they hired a model, one of the very few in existence with perfect a...s presented in spandau pants however a bit too tall to my taste (maybe 6) who was literally twerking at my car's window while pretending loading/unloading arranging stuff in her SUV. No i don't think i would have died happy...

Looking pissed like any model on podium i think they tried to show me how an a...s should look like. However she didn't know how to move it and i didn't even look.

I recently realized none of them do. Then they had left in the WA LPN SUV. Still could not figure out yet. White Shinto or simply Wa Shinto.

October 28

1:05 Smoke in here is beyond any limit, almost unbearable inside, and i've done everything i could as far as plugging holes. The whole space between buildings is filled with it and it got inside due to vibrations from a distant train. As long as they were noises upstairs it was better but i think they left and the smoke level rose. And i lost my flashlight and can't go outside to see more holes.

8:57 Dacă tu instanță îți declini competența într-o cauză nu mai poți să admiți sau să nu admiți o cerere. Nu mai poți să faci nimic în cauza respectivă. Întrebați orice jurist.

După cum am spus de atâtea ori. Începând din 1999 Tratatul Schengen nu mai există ca tratat separat ci a devenit un protocol, parte integrantă din Tratatul de Aderare al României (împreună cu alte 10 țări) aprobat de Consiliu în unanimitate în 2002 și ratificat de toate țările UE până la 1 ianuarie 2007. Cu alte cuvinte, România a devenit membru Schengen din 2007, cu necesitatea îndeplinirii unor condiții care trebuiau constatate de Comisie, care este partea legislativă.

De aceea așa zis-ul vot al Consiliului pentru aderarea Croației nu a fost un vot legislativ și nu are nici o valoare juridică. Dacă vă uitați în agenda cu votul respectiv veți vedea că a fost programat în secțiunea ne-legislativă a întâlnirii. Nu a modificat cu nimic tratatul de aderare și apartența Croației la Schengen, ci și-a abrogat rolul executiv al Comisiei, constatând îndeplinirea condițiilor care în cazul României erau îndeplinite din 2011.

Nu va mai exista niciodată un vot legislativ în Consilu pentru aderarea României fiindcă acest vot a fost exercitat înainte de semnarea Tratatului în 2003.

Tomac nu trebuia să dea în judecată Consiliul pentru acesta și-a făcut treaba. Trebuia să dea în judecată Comisia pentru ne-aplicarea Protocolului Schengen din Tratatul de Aderare ceea ce înseamnă ne-aplicarea aquisului.

În Noiembrie 2022, după 11 ani de ne-aplicare, Comisia și-a declinat compentența aplicării aquis-ului.

Conform acestui șirag de argumente dintr-o pagină a enormului site sau mai bine zis grupul de site-uri ale UE, tratatul din 2003 care a intrat în forță în 2007 după un lung proces de aprobări și ratificări nu putea fi semnat fără votul unanim al Consiliului care trebuia să fi avut loc cândva înainte de semnare în 2003.

Pe atunci agendele Consiliului arătau altfel, nu aveau o secțiune legislativă și ne-legislativă, care pare o invenție recentă menită să ascundă faptul că nu mai era nevoie de un vot în Consiliu în cazul celor 3 țări restante. În general voturile ne-legislative sunt treaba Comisiei și nu a Consiliului.

Nu găsesc, oricât aș încerca, agenda votului Consiliului care trebuia să fi avut loc înainte de semnare în 2003 însă a avut loc căci semnarea Tatatului nu se putea face fără acesta.

12:36 You the book nerd, can you please buy and read this book. I need to buy it too cause i exhausted all attempts to download it for free, like Bansenshukai, though in paper format you cannot do (fast) searches. Maybe i could buy it and downloaded as ebook, should try this first.

The idea (hypothesis) is there are channels that can be opened between people (such as lovers), maybe one to many, maybe one way only (do not look in the eyes) and i think those channels once open like by seeing a video early in the morning, can be hijacked by a third party.

4:00 I could say more on the subject but don't want to get weirder than this for now and i'd like to share with you something i just found out.

Much of the stuff that's happening to us and may throw our lives out of normal is the bacteria and mold that's living inside the empty spaces in the interior walls and between upstairs floor and your ceiling and that can be relatively easily cured with an ozone generator. Need to find a closet or space where there are cracks or openings that are communicating with that space that is usually all linked together because of pipes passages. One good place to look is the space around pipes under the sink and install it there.

But usually there is some space between the fan box in the bathroom and the ceiling and the fanbox itself may leak when the fan works into the space between ceiling and upstairs floor or attic feeding the space with nutrients like your own dead skin flakes present in house dust. Install the ozone generator in the bathroom and close the door. It would be a bit uncomfortable to go in there i know. Leave it on as much as you can.

Careful cause the ozone even in low concentrations is harmful to eyes and lungs but you usually can feel it after a day or so and adjust time and settings. Ozone is very reactive (oxidizing) and combines with everything, killing mold and bacteria, and neutralizes sulfur dioxide that emanates from drywall panels, etc..

Another way is to use the ozone generator on high settings when you leave the house but will need a timer so it would stop at least one hour before you get back home. Usually in all american homes there is space between floor and the wall where you can stick a finger, around plugs etc.. and the ozone will get inside the walls through that space.

Got this one that also has a negative ion generator and let it run for half day in the bathroom, every few days on ozone mode and continuously rest of the time in the living on ion generator mode.

The negative ion generator puts in the air obviously negative ions LOL that are attracted by the dust that is usually positively charged, making dust particles heavier and fall to the ground where they attach to carpet and stuff and never raise back up except when vacuum cleaning. It is so much better to breath cleaner air and have the dust on the carpet. I think it works better than any filter i tried over the years.

However mine doesn't have a timer for ozone like this one and cannot be shipped to California, i think none of them can because of the... ozone LOL.

Will see first results in about a week. Lower bacterial load especially in your guts will give a break to your still young immune system and brain and your mind will be clearer. But when you get older the stuff will start to permanently infect your organs giving you what doctors call arthritis.

But if you see big spaces around pipes under the sink or around plugs on big appliances or between floor and walls, you should know you are in danger because of insulation dust that may come especially from exterior walls that are filled with mineral insulation (rock wool). Try and stick everything you can like rags in those spaces. Insulation dust is irritant and painful and has weird psychological effects, especially when combined with bacteria and other stuff.

Most of the dust is released upon vibrations from big speakers or modified exhausts outside but also steps upstairs.

One good indication you are dealing with environmental issues like these is stomach pain. Dust is being continuously eliminated from your lungs into your stomach and guts.

Many antidepressants work as pain killers, allergy relief etc. and that could be their only benefit (by dealing with the effects of that dust). That's why you become extremely sleepy and lethargic when you start those or when you get out of that environment like going into a much better built hospital. But that could be your normal that is not exciting anymore.

6:22 It's what o clock in the evening on the west coast and finally figured her face since this morning. It was all youtube suggestions and stuff, nothing intended, sorry if you had a good fun out of it. As i said, ima never gonna fit, even introduced to. Not the sharpest tool talking real time.

Soul love. It crossed my mind earlier before i saw her last post. Actually the real(Alexacrush) translation of the title of the movie from Italian Prendimi l'anima is Catch my Soul. "Schtejt a Bocher"...

12:44 The man upstairs followed me in the bathroom, flushed the toilet while i was there, now he awoke Angela by squeaking and stomping.

8:00 Still stinking like gasoline at 8 AM on Monday. Much better with the filter next to entrance. I think Angela slept less than 3 hours mostly because of the guys upstairs and works ten hours today. Outside it stopped stinking though the car is still on a jack. Gasoline smell kinda mixed and penetrated carpet and everything and now competing with the old dog poop smell in the apartment.

Just remembered something.

8:57 I decided to dedicate some time to clean and organize. Get rid of old junk, make it more livable. I spent so much time for my blogs lately and neglected everything else.

Made some noodle soup with bone broth added and was about to eat it when a young couple, like they don't have anything else to do with their lives, came like they do every day with two dogs in the yard beyond patio sliding door and the dogs started raising legs and stuff.

10:28 My Elantra has Sirius XM receiver which is a satellite broadcast system and has on the roof a shark fin antenna that can connects to either a satellite, or an LTE tower via the Bluelink and thus probable the most connected car of all brands. It also has a microphone that enable voice commands, phone calls via a bluetooth connected phone etc.. So it is doable for a hacker to make the necessary "adjustments" so everything you talk in the car to be heard or streamed via the internet.

11:34 Solved the mystery where the gas smell was coming from. It was not the Chrysler. They where (i think they still are) a couple of puddles of gasoline at the spot belonging to Apt.1. Though it's odd cause the puddles where pretty far apart.

Took one picture, was thinking to take one more when i come back from my walk. Cut my walk short, came back and saw a cop entering the first entrance in the building C east of the mailboxes.

I had my camera in my hand but i knew a Police car should be nearby so i gave up (don't want to take pictures of those while cops are in mission or in general). However i didn't see any Police vehicle, just a white SUV parked next to the mailboxes but i delayed taking the picture and saw the cop getting into that one. White, unmarked, Interceptor, probably Sheriff. Would have been in the direction where i wanted to take the second one.

1:00 I wasn't only drunk, i was out of my mind. Literally. The smell of gasoline for days, lack of quality sleep, stress, the 2 hour drive in smoke, sometimes weird smoke, a few glasses of wine that i think also had a smoke component from wildfires, hurry to get things done, too many unsorted things pressing on my mind.

I think my brain got too old to accommodate all these, like a young guy. But i've done things like these since i was a kid. Colossal gaffes usually when the unexpected overwhelms me.
In grade school they used to call me "distracted" but in Romanian it has a slightly different meaning than in English. It means having your mind somewhere else.

I think it is a way to cope with sometimes unbearable stress and trauma. Like when i have to drive 80 miles in smoke and  hostile environment from other drivers though is the boredom that kills me most of the time and then i let my mind fly away which brings me a type of fulfillment (feel good neurotransmitters) that allow me to continue.

I do many other routine things this way. Always thinking of something else because it makes me feel better. But yeah, it can happen this way. You think of something else and that pops right in front of you and you can't recognize it however your subconscious does and carries a bit of a conversation that way, with the weirdest effects.

One of the most traumatic things is having to think hypothetically because it consumes a lot of brain power. Like coming to a different country and not knowing the language and culture and having to take in consideration when talking to somebody every possibility. Internet, learning the many expressions should have made it easier to me but in the end i sort of lost drive, and that is mostly because what i discovered and put in my other blog. Keep asking myself if it's worth it. And then the prize unexpected refreshment.

But that sort of intellectual effort and hypothetical thinking and constant inquiring could have been the reason i discovered the big switcheroo (see the other blog).

1:13 Yiddish ("jüdisch"), a misterious language that until today i thought it was derived from German. So they did themselves and everybody. But today i don't think so anymore.

If the Indo European theory is true and all European (and Indian) languages derive from a single one which is probably Sanskrit it means all those languages have to have some Sanskrit words in them.

But the weirdest part and due to uniqueness of the situation i can't find another example or model throughout history, each derived language kept a different set of recognizable words from it. Yeah i was talking once on the phone with a linguist and he went a bit sarcastic and told me like yeah, you can't understand this.

So here is a major difference between German and Yiddish. Right in the first verse of the folk song.

Unfortunately i don't know any of the two languages though when i was a kid i heard my grandparents, other people speaking German all the time. Could be this behind the drive for me to learn English which is not so far from German, when i had a chance. Could be neural pathways that were dug in my subconscious at the time that helped me with learning it. German and Jewish culture still present in Bucovina where i lived until 14.

However i can recognize some words and phrases, and from a few searches i realized Yiddish is not a very  "cared for" languages, with several types of Latin transliteration. But here is a sample of an English version of the song next to the Yiddish one and i can see Yiddish is not German.