April 5

10:05 AM When i came to the US in 1995 they were manufacturing jobs everywhere. Unfortunately, i ended at Epson where i got sick and i think the cook at the cafeteria (who got in a bad accident) had something to do with it. I had severe withdrawal symptoms. From what? Ended in a detox facility. Then working in Viktor Orban's year2000 show at AVX in Vancouver (US not Canada) for one year ended my career in manufacturing.

Today i woke up again with pain in the back in the belly area. After some guy from Indian Head bent backwards when i turned my eyes casually in that direction, not long before we left. Dressed in black. It got away with relaxation.

No i don't believe in cancer. I believe in moldy and dusty walls, poor nutrition and lack of exercise. No Pilates won't do it. Walking miles a day in a wildlife refuge, vast park or even residential area with no traffic and dog poops and light weights in your hands will.

On the nearby beach when wind is blowing from the ocean. Sand would add extra difficulty and there would be UVB for vitamin D fabrication (have to expose some skin). Vitamin C patches. Starting easy, a little and relaxed (there would be muscular breakdown at first). It takes months until you will see the miraculous results. Your doug would be happy too.

And yes i believe the empty walls filled with Pele's hair, unique to the US, are a much bigger problem than the lack of manufacturing. Who's gonna work if you cannot get rest at home and are excited irritated all the time?


10:07 Before Selena Gomez or even Celine Dion there was simply Selena. What a powerful voice. BTW, anyone guess who influenced me into eating more burritos?

11:45 Took a long shower however could not remove the smell of sulfur, walls and mold from my skin. Exhaust from road on top of that.

Last night when i got back home (what was that, 4AM?) i got hit by the smell of mold inside. Coming from walls after weeks of vibration from machines at the construction site. Yesterday i got really really sick, being tired after re-starting my walks, lack of restful sleep due to nose congestion, poops, name it. Had one beer, crashed in the car at Indian Head, that didn't help much.

Parked towards the street, some A...s flanked me so the car won't be seen from the road. I slept for about one hour, could barely walk after.

I am due for blood work at Legacy. A1C and a metabolic panel, for the next insulin prescription.

However i am scared to go because last couple of times when they drew blood from my right hand i got a severe infection. Twice. Because the woman who did it did not properly disinfect the site (one pass with one tiny one square cm wipe). Did not happen when i went to ER after that.

Thinking what other "mistakes" they do over there.

11:53. Got the scanner hooked to the car while driving. Again that data should be available on the cars display, without Android Auto app (can't use a cell phone). At some point transmission temperature fluid was 130 F. Could not remember the range so i got worried. It can take for short periods up to 240, but is not good to go over 200. I was far from that. It was high only in traffic, which was a lot.

(The plan was to go at Lucky Eagle (where it smells like horse manure) but i saw there was much traffic after exit 12 and we went at Indian Head (where it smells like cows)  so we just exited towards Indian Head however 221 i guess was also clogged for miles. And after. Never seen that before). We lost one hour there.

Mileage was terrible, got much better when we got home, at night, with no traffic, but also with the valve cleaned by the long trip. It always happens like this. When i go in weekend away from home mileage is bad and when i come back is much better. I take it the valves get clogged in city traffic.

BTW Yesterday i had this idea and pointed my black light flashlight after i did a throttle cleaning procedure (which BTW is on maintenance list). One screw and i remove the intake hose from the throttle then i push it with one finger and wipe the aluminum 3 of 4 inches diameter with a paper towel, with care not to drop pieces of it inside.

However like usually paranoia got the better of me and went inside and grabbed the black light flashlight and took a look inside. And what do i see. Fluorescing brown, the dried mixture of dust and oil that settled in the intake in time. Is now dry since i use the catch can to stop the oil from getting there but i think it moves around and gets on the valves, in city traffic.

And since i was there i pointed the 10 dollars rechargeable blacklight flashlight (yes the one i used to cure my dentures) at the cooling pipes. Guess what. Don't know if they added some fluorescent dye in the coolant at manufacturing, but the remains of the now dried leak were fluorescing (it was kinda dark outside). Good to know.

BTW i think anyone should own one of these. Just buy one and point it at anything, especially the walls, carpet, etc..

On the radio there was Alicia Keys (car keys?)  "keep bleeding" (should added on the list, one of the worst R&B songs ever, sorry, was Leona Lewis) now is i wore my sun glasses that night. figure. Now it's fast car and a loud exhaust outside. As i said, guys with lout exhausts have to also warm their cars for minutes. Which reminds me.

This is my sliding door. In the background there is a building which also has sliding doors at first level in the back and a wooded area. I think it's through there they come and go back at their base. Not living here but in the next complex (with brown roofs). The blue dot is where i took the picture from, pointing the camera North. 

3:05 Ok i think i figured the reason i felt extra sick yesterday. I found a shiny dead and dry i think humming bird  near the hydrant (right of where the car is). I took it to the garbage, there was a bag too small with a loose knot and dirty and the top. Tried to make a knot as close to the top i could.

3:10 The women choir singing a religious song at AVX (Kyocera) at midnight when the power went down at 1999/2000 New Year. At the muzak, i was hearing this song like as many times as i now year Gaga and Bruno singing the End of the World. And Prince 999, about the same.

March 20

1:10 AM And i still hear the echoes (echoes).

Thinking of starting a new blog, called just like that, echoes, only for the replies from media to my posts and entries. But i'm afraid i will confuse lots of people for whom the three i already have are a bit too much already.

5:00 Mutând firele dintr-o cameră în alta se produc și îndoiri ale firelor, care oricât de cristaline ar fi, cedează la un număr de cicluri. Apar frecări între fire și "mosoarele" care le mișcă și tensionează/detensionează. În articol nu se spune despre numărul de cicluri la care aceste fire rezistă.

Chestia îmi amintește despre transmisiile continue, cu un fel de curea ca un lanț care transmite mișcare între două perechi de conuri, prin frecare, producând și zgomot, însă e vorba de puteri mult mai mari. O parte a "curelei" este tensionată, alta detensionată.

Apare aceeași întrebare și acum știu de ce a apărut articolul acum. Singura chestie e că eu nu am atacat pe nimeni, în afară de vechea ordine ierarhică centralizată, corporatist stagnantă și care nu poate funcționa fără corupție. (Da știu articolul e un exemplu de progres, împreună cu roboții de la Mercedes însă și acolo câștigă corporațiile, oamenii pierzându-și și mai mult independența financiară prin pierderea job-urilor (corporatiste)).

(Apropo nu cred că mai e mult timp până când roboții vor deveni suficient de ieftini și inteligenți și produși în masă ca să ocupe toate muncile manuale).

Deci între bare. Dacă la o pompă de căldură cu refrigerant eficiența este 3-3.5 căldură produsă (mă rog, mutată dintr-o cameră în alta) vs energie electrică folosită, numai la partea caldă și la acestea noi aici pur mecanice este de până la 5, prin absorbția și mutarea căldurii în spațiu dintr-un loc în altul apare o inversare locală a entropiei (demonul lui Maxwell) iar diferența de temperatură dintre camera caldă și cea rece teoretic poate alimenta un motor Stirling (cuplat cu un generator) a cărui eficiență este de până la 50% care motor captează această diferență de temperatură și o transformă în energie, de (5 + 5)/2 ori mai multă decât cea cu care se alimentează motorul care mișcă firele sau compresorul. Greșesc?


Wait a minute. Was this episode with a cat pooping under my door an allegory of what i said numerous times about Maxwell's demon? So it was all just a scientific argument? With who, the (Filipino) Inquisition? The KKK and the CIA? Karl Nehammer?

So James Maxwell was all good and then suddenly got mad and proposed the thought experiment? I believe he used the word demon because at that time he could not say a small intelligent being.

7:05 James Maxwell was good for his time. I know i criticized numerous times his EM field theory. He was not insane or possessed, just erroneous (heretic), like all others after him. However he was right about the demon!

Yeah i did a little search on Inquisition. Amazing how a little grammar error brings more complete answers with google. Anyways. Inquisition is not totally dead. I mean, it is no longer a tribunal. And the KKK conical hats. Inquisition were burning witches and KKK crosses. Is this an edelweiss, baby Kal-El ship? Ok i got it the cones represent the petals of the edelweiss. Or lotus whatever.

Wait a minute. Edelweiss looks so much like a lotus!

8:20 I wanted to go outside and take another picture of the door upstairs but i remembered i already took one. There is catnip, an iron heart and a little nazi skull on top of that beware sign. Catnip disappeared after i put the picture, but i know she feeds the cat or cats with catnip cause they run like crazy from one room to another.

3:05 US Schengen Visa Waiver

3:30 KKK

3:35 I climbed the stairs which are common areas and took a better photo. I can't remember how many times i swept or hosed the stairs in the years i have lived here, can't remember if during the last occupant, but i do know they fixed them after my complaint during the current occupant. The middle deck leaned because of the hits of numerous unauthorized heavy vehicles passing through the complex in great numbers.

There is a black and white skull on the welcoming sign at the door and a tiny cross on a piece of wood.

It reminds me of the head of the X president of Romania. Could had be involved, i once saw him at Red Winds casino, just before i nearly got into another accident on I5.

 I believe the wood itself is a symbol of beheading. There is a piece of forged iron reminding of...

Could it have anything to do with this post? After all, the main street in Tualatin is called Martinazzi.

I remember not until far ago, she was visited by a guy in a gigantic white truck that always has a chainsaw and a few one meter diameter three trunks in the bed though with different drivers. Some looked blond, some Asians. At one time i saw a woman pretending to be her though much younger, with short blond hair.

Over the last year, they have been several persons upstairs using the same car, pretending to be the same person. This has happened with previous occupants. Lately the car has changed several times. The current one, a black Hyundai is similar to the one i had before the accident. Black to contrast with mine, to give a message.

3:45 There must be at least one hundred complaints i made here on my blogs about bullying noise upstairs. Somehow they can pick the infrared signature of my head and body and to it when my brain activity and temperature of the skull increases. The sound level of on single stomp is usually above 60 db and they are doing in for hours.

But it's not only the noise. The commotion caused by the big woman usually comes with gas pumped from the space between floor and my ceiling and dust raised from every bit of undusted area that create nose congestion that may give choking symptoms.

There was a large chunk of solid deodorant buried in the wood dust under the door and a constant number of cat poops i gradually found buried in the dust and removed  within the last few days. Can't tell how much better i started to feel after.

There is a growing mountain of gravel and a huge hole i can see from the door and windows.

Continuous construction noise.

4:00 PM To make things worse, Cynthia Kantner, daugher of Grace Slick, moved here accross the alley early last year and she has a lot more (opposite) symbols at the door, but i can't go there to take a picture, there is a day care at that entrance and too many people can see me on the alley.

Almost every time scores of different people are pouring out of that entrance usually when i step outside.

4:15 Can't remember how many times i've been bullied while walking in the white neighborhood between Borland and Nyberg by a pickup with the sign Rev'it (suggesting Leave it). One of the last times i went to Fred Meyer (that is now owned by Kroger, a spelling variant for warrior in German) some guy came and parked next to me in a mostly empty lot. When he left (German looking, thin, brunet with glasses) he gave me a clueless look.

5:18 Just because i have spoken of tree trunks... There is a bucket with offensive rotting materials next to a tree in direct view from my patio. Probably the reason i have been sick today... Swollen legs and face. Two jets, one after another, flying at very low altitude when i took this picture.

Catholics, Grand Wizard?

March 13

4:25 AM I saw the news. Musk is wielding the chainsaw. Again. Or they reiterate it. Only this time i know why.

6:20 In that evening i heard those jets roaring really loud and that was in Beaverton, not downtown Portland.

Cindy Dunster  (possibly Mary Slick) the manager at Sussex at the time was living in the building next to ours. Her partner, a short guy with a big round head reminding of Ron Hubbard ran into the parking lot and tried to get into his green van when one of those jets passed at maybe 200 feet altitude and then put the afterburner on and gained altitude, i could see the blue flames with circles. F14s are much bigger than F16 and very noisy.

However i did not get very scared because i was used to. In Romania i lived in an area some ten km away in the direction of the airport near that fighter plane maintenance and repair company and they were days i was seeing dozens of those taking of, one after another, right above our condo building.

This is wrong. He could not have directed a 2000 movie.

Could have been a connection. The name of her first band was Jefferson Airplane, lately turned to Starship. The initials of San Francisco are SF.

In September 1996 while living at  Sussex i drove the 700 miles (in one day) for a job interview for a startup of the brother of founder of Credence (who was killed in plane accident as his brother said and that was the reason i drove), in a car that was also totaled with a steering problem but they offered too little money for the importance of the job and the prices in the most expensive city on planet Earth.

So i drove back to Portland (Beaverton) and got a job at InFocus (auditor, projectors). I was intrigued by the fact that the most important part of the projector, the LCD little screen inside was made by Epson. Back then they were plenty of jobs in the tech area available and i moved to Epson, probably one of the biggest mistakes of my life.

2:40 PM Am deschis știrile și ca de obicei mă împiedic în titluri și subiecte legate de ce postez eu.

L-au adus în prim plan pe Lukașenco după ce am demonstrat că cei doi protagoniști responsabili pentru moartea a sute de mii, dezrădăcinarea a milioane, distrugeri pe scară largă, sunt fake. Nu numai acum, ci și în celelalte războaie din Europa secolului trecut în care au murit un număr estimat de o sută de milioane liderii au fost fake. Toți politicienii sunt fake, în toată lumea. Noi toți trăim într-o simulare.

Sabrina Carpenter. Ochi albaștri sau verzi.

Un scandal mic pentru a a acoperi o mie de alte scandaluri despre care scriu mereu.

KK de raccoon sub ușă, șantier la 100 de metri, basuri și eșapamente în parcare, pungi deschise de kk de câine peste tot (chiar acum a început un bas, pedeapsă pentru link-urile de mai sus, de câte ori postez ceva nașpa de Japonia).

Pe EI nimic nu îi poate atinge, nici când comit cele mai mari gafe, ca de exemplu apologia lui Georgescu, care a început imediat după primul tur al primelor alegeri.

În ultimele zile am postat de mai multe ori link-uri cu video-uri cu George Clue-ney și iată a apărut în prim-plan.

Halucinant. Democratic, civilizat, lucid, pregătit, unde ați văzut toate astea? După cum spuneam, povești de adormit copii.

Am postat ceva cu ochi.

În general apar la 2-3 zile distanță, așteaptă ca lumea să uite postările mele și atunci atacă ideile rămase, abia formate. Media, unealta lor principală.

3:50 Horațiu. Găina cu pui vii.

February 23

12:30 PM As i said i will come up with a list of those whom i saw yesterday at Chinook Winds. Not necessary in the order i saw them.

In the smoking area where i like to play poker the smoke smelled again weird. I won a little. I got self confident talkative with the guy playing next to me. Speaking very calmly like i am not used to. He kept saying "wilds, wilds!" when pressing the button with an almost polite tone.

I think that smoke got to me. I told him he spoke with a beautiful German accent and he was from Austria. He got kinda angry and spoke to me with a low voice in short sentences and the a decisiveness only a long military career would bring.

However i was not that wrong. He is from Hungary which used to be co-part of the Austro Hungarian Empire. He went to the American School in Budapest hence his almost native English. He came there hoping to make a fool out of me before the almost ready accident minutes after i left so he can claim responsibility. Also to cover a scandal with another scandal.

But the reality of 942 billions Medicare budget divided to 12 months and 68 million Medicare recipients cannot be changed by any other any scandal.

December 13

4:10 Nu vi se pare, ca și mie, că titlurile acestea de știri decupate din Google News sună ca niște titluri de acte din piese de teatru?

7:30 NASA a ținut secretă până acum cea mai importantă dovadă a vieții pe Marte. Iată o imagine oficială luată de roverul Curiosity și mai jos una obținută de hackerii ruși din arhivele NASA.
 

Dovadă clară că Mișcarea Legionară Minimalistă din România, formată dintr-un Căpitan, un Mercenar (Legionar Străin) și un Bodyguard își are sediul pe Planeta Roșie.

Imnul lor oficial este melodia La Bamba cântată de Nicolae Ceaușescu pe vremea când se numea Ritchie Valens care a murit într-un accident de avion, a fost înviat de Xenu, Dictatorul Galactic, și a ajuns dictator în România.

Pyramids, Light Bending and Wormholes

When we were kids we were playing with origami style paper we made so called salt boxes. However they had nothing to do with salt but maybe with the name salt box, which in Romanian contains the root sol. Not coming from Latin though. Could it be just another message in a bottle, for the future?

I believe this on the right side is the pyramid configuration with the Sun during those seconds of the day it can open a crack in space time continuum and get connected with another one nearby in the galaxy maybe up to a few hundreds light years away and maybe within the line of sight with no obstacles.


The Sun has to be roughly perpendicular or better said in the middle of faces 7 and 8 (the height will vary during the year, hence the length of the grand corridor and the stones used for tuning) and the photons coming at an angle from the periphery of the Sun have to be parallel with faces 1 and 6

Because of the round shape of the  Sun, variable height throughout the year, things are a bit more complicated, however in that moment the rays comming from the periphery of the Sun near a horizontal diameter "hug" or run parallel with faces 1 and 6 and the photons get pushed aside and then twisted and bent by the faces 2 and 5.

In detail. A number of phenomena will occur. A change of polarization from near horizontal after light passing through atmosphere to one parallel to the surface that will be in opposite direction on faces 2 and 5. A change of direction of the photons during total reflection on faces 2 and 5. A transfer of momentum from the photons to the surface. A red shift with change of frequency and energy.

Polarized light gets bent when grazing a material surface at a low angle (total reflection) a photon is getting very close to the surface and gets repelled by electrostatic forces because the surface is already charged positively by photoelectric effect prior to grazing.

When we have a multitude of photons coming from a distant source, they get synchronized by resonance. Then if we separate the stream in two and bend each in an opposite directions we may create a void in that space time.

Everything that is interesting inside the pyramid is on a plane in the middle of it but most interesting, there is a cave like structure called the grand gallery that probably initiate or guide that split. The three locking rocks and the tree sliding rocks could be tuning or "dialing" devices.

I believe the pyramid was used in the same way they did in the movie Stargate Atlantis. However, there is no ring, it all happens inside the pyramid, i don't think you can "dial" the destination, and another one at the destination has to be opened in the same time which is quite impossible since there is no possibility of synchronization because that planet turns probable at a different speed.

The idea is very simple. When you crack open the space time continuum, inside the void created the space (and time) has no meaning and if you open another one in a different place in that very same instant, only for i don't know, a few seconds, they will overlap with a slight calculated difference, and you can switch an object from one to another one.

But they could have at the other end devices more sophisticated as i suspect they could have here on Earth nowadays.

I got some proof. The recently discovered void inside the pyramid could be an effect of the erosion of the faces leading to focalization above the grand corridor rendering the pyramid useless for that purpose.

Or maybe the crack still appeared daily after the pyramid was abandoned (which suggests a war or evacuation with no time or opportunity to destroy such a wealth of information) and continued to function and the faces got eroded by rainwater, with more erosion at the bottom due to a cascading effect of small debris and the focal point was moved upwards and the void was created with all that matter being sucked and transported somewhere which may lead to the conclusion it did not need an opening at the other end.

Or was it an accident? A solar storm? An earthquake during opening of the wormhole? Or maybe simply the geographic center of Earth landmass could have shifter by erosion of shores, worldwide.

Here is an artist's rendition on how the The Great Pyramid of Cholula might have looked like. Though significantly shorter than the one at Giza, it has a greater volume and side surfaces. It was made of adobe bricks, but the surface could have been highly finished.

Could have been concave (octahedral) like the one at  Giza? Cholula in nahuatl language means "Place of those who fled". It was started in 3rd century BC and abandoned in 8th century.

But there is one more symbol that may be related to my theory of light bending and twisting with two parallel faces of a pyramid to open wormholes (in the middle). 

A later form of the medallion, known as the Sun Stone(!), which also contains a sophisticated calendar depicts the wormhole end as an open mouth probably because all their wealth was going without returning in that wormhole.

Could be the inspiration for the dialing rings in Stargate Atlantis. 

Another movie that was depicting the use of a wormhole was Star Trek Deep Space Nine. 

If all pyramids in the world do the same thing, there are variations in styles suggesting... Or maybe the shape, size, angles were dictated by local availability of materials and they have been the same, fleeing from Egypt when it became too crowed with Greeks and Romans?

We have been tricked 100 years ago by Schrodinger and Heisenberg and gave in into complicated mathematics that very few can understand based on a fake theory while the real theory is straightforward and easy to implement.

However there are few "details" we cannot understand yet. Like what exactly the shafts and the chambers are doing or the subterranean chamber at Giza. Unless we all give up the fakery and  all start brainstorming on this. And then, we will need a destination and i don't believe they are expecting us with a smile on their face.

The medallion is obviously drawn by the locals and shows whoever designed, built and used the pyramid did not make a secret of what they were doing. Maybe because they knew the locals will never able to duplicate it. Though primitive and quite naive, it may provide the most information so far. Except for the Great Pyramid of Giza itself which unlike the others, is pretty well preserved...

Yeah in China building of pyramids started in about the same time period with those in Latin America.

But some claim the opposite and i tend to believe them because Khufu looks Asian...

But make no mistake... It was not the Chinese who built the great ancient Egyptian "civilization"... It was the aliens who built both... And the Aztec. And they weren't really civilizations... They were base of recruitment of slaves for the need of aliens, nothing more... The scars we feel to this days with the fakery of race superiority and stuff... They don't know what they are doing, they are simply imitating the aliens back then.

A true pyramid has to be aligned with North-South direction, to take advantage of maximum solar power ad midday... Some claim there is a pyramid in Bosnia, south of the rich gold mines of Transylvania, with better weather and stuff. It looks like it is aligned and maybe the faces are very eroded and covered with soil which suggests it preceded all of them...

Why the aliens need our gold. According to my theories, gold can be used in specially designed reactors to create pure exotic matter (with negative mass, which some may call today "dark matter"), which may be used to provide enormous amounts of energy. Nothing like we have seen so far.

But i suspect asteroids rich in gold may have been diverted to Earth on purpose, creating an ice age and floods all over after, containing other contaminants, lowering the population to an evolutionary bottleneck that might have shortened the life span of humans about ten times (remember Methuselah who lived 970 years, according to the Bible?), and then they landed to use them as slaves, to mine the gold and send the "remittance" back home using wormholes.

September 18

1:52 AM Este aia o autostradă și ăla un drum expres din România? Parapetul din stânga este mult prea aproape de banda albă. Este destul de greu să nu faci accident într-o curbă din aia. Iată cum arată o autostradă reală din SUA, aleasă la întâmplare. Puteți face clic pentru "a vă deplasa". Am ajuns acolo pornind de la un google maps, trăgând omulețul din dreapta pe autostrada respectivă.

Există câte o bandă în plus pe stânga și una pe dreapta, pe care nu se circulă, doar pentru vehicule de urgență dar și pentru siguranță. Sunt săpate niște șănțulețe perpendiculare pe direcția de mers care fac un zgomot teribil dacă atingi marginea (ca să te trezească dacă ai adormit).

Autostrăzile din SUA, de la început, au fost concepute să treacă prin mijlocul orașelor, pentru un motiv care nu a fost real și au rămas așa. De obicei în acele ore se aglomerează foarte mult și se merge la pas la anumite ore când iese lumea de la servici (congestion, rush hours). Sunt deci unele zone unde nu a existat suficient teren și acolo într-adevăr nu au aceste margini (shoulder).

Majoritatea orașelor au acum unele de ocolire, însă nu au centuri ca în Europa. Sunt paralele.

9:45 Doar un exemplu de cum încearcă ei folosind media să creeze o nouă psihoză și să o lege la nivel subconștient de postările mele. Testarea serviciilor de urgență, după ce am scris chestia cu benzile de urgență mai sus. A fost o capcană, articolul cu autostrăzile de mai sus?

Mai sunt și altele. Totdeauna când postez ceva mai de Doamne-ajută, cad drone sau Rusia amenință.

9:52 AM scris destul de recent despre o aplicație de salarii pentru Apele Române. Pe atunci se numea Direcția Apelor Bacău. Chiar atunci a fost o inundație undeva în județul Bacău, cauzată de o defecțiune tehnică și și ploi fără precedent. Debitul râului Tazlău a ajuns la 3100 m3/s, comparabil cu cel al Dunării de azi. Taz, un precursor al pokemon?

Au murit un număr de oameni, iar Finlanda a oferit azil politic sinistraților. Am avut senzația că am fost băgat puțin la mijloc. Era o tipă blondă de la Oficiul de Calcul care primise azil politic, cred că era gravidă și am avut cu ea o conversație ciudată. Da, Adam, șeful de la personal, colaboratorul meu direct, semăna cu CTP.

În județul Bacău în jur de 25% din populație sunt ceangăi catolici, care însă nu sunt maghiari sau unguri  sau înrudiți cu finlandezii.

Da, sunt sigur, și atunci ca și acum și probabil în 69 ploile au fost create cu ajutorul manipulării vremii.

Când m-am mutat în SUA în ianuarie 1996 în Oregon au fost inundații istorice. Cu vreo câteva zile înainte de a fi gazat și transformat într-o vegetală pentru următorii 10 ani și mai bine.

Apropo, poate cineva să calculeze câți bani au cheltuit ei la canalul Siret-Bărăgan și câți vor mai cheltui și dacă va fi gata vreodată? Bugetul Ministerului Mediului (variabil, așa numitele credite de angajament, este de până la 17 miliarde de lei pe anul acesta, link-uri la bugete dreapta-sus). Puteau, probabil, din 2012 până acum, să facă unul în fiecare an.

10:54 O legătură semantică cu priveliștea de pe geamul de la hotel? Folia de plastic albastru simbolizând apa care curge iar țiglele date din mână în mână sacii pentru oprit inundația? (Da, am planificat vacanța cu săptămâni în urmă).

11:05 Fed Day. With the help of the spike, fortunes were made by those who knew the timing.

4:45 More semantic connections embedded in current events. Starting Saturday and many times before that i used a key finder as a pager to find... Angela in casinos. That is, i pressed the button with her key tag's color and when she hears the beep we meet at a designated place.

Of course it doesn't work in every corner or at any distance but it's better than calling on the phone which per my request we both keep on airplane mode. The remote is very touchy and sometimes that button (and other color buttons) gets pressed in my pocket.

Yesterday i had the PC in the hotel room which is connected on wi-fi too close and i started to have  the pains.

Then of course i wrote (in Romanian) about every phone being basically a walkie talkie working on the same frequencies as microwave ovens with power range up to 3 watts with dialing capabilities. Instead of peer to peer all cell phones connect to a tower. But at base, it is a walkie-talkie.

Of course it is done with whatever Palestine, Hamas leadership complicity to maintain this "bad Jews" psychosis as the ultimate type of antisemitism. Nobody can be that stupid to use booby trapped pagers and walkie talkies.

I mean, let's say the first phase with the pagers was true. Weren't they supposed to check the walkie-talkies after? Which leads to the logical conclusion it never happened. Nobody died.

But let's say they are that stupid. Then how come they entered Israeli territory and kidnaped i forgot how many people. 

There is only one world wide conspiracy and all are in it.

September 5th

12:15 Dacă ai carte, ai parte...

12:30 Para diplomație și nici un paradox. Vizita lui Marcel în Israel, doar un moment prost ales. Unde sunt zilele când Amnesty se lega numai de blocul sovietic?

6:57 Statul de drept, o frază de dânșii inventată.

Iohannis, "dintr-o veche familie de sași transilvani". Când au venit sașii în Transilvania? Știm că la 1438 ei au semnat un tratat cu ungurii și secuii, punând bazele statului ungar multinațional feudal. În mod ironic, tratatul a fost redactat în limba latină, lingua franca din zonă de pe vremea aceea...

Când a fost scrisă această pagină prima dată, se spunea că tratatul celor trei națiuni a fost îndreptat împotriva unei a patra, țărănimea română. Acum se spune că împotriva țărănimii de orice fel din Transilvania. Trei națiuni, împotriva a niște țărani...,

Cât de veche este "familia lui Iohannis". De când este el președinte, sau chiar dinainte, nu am mai auzit de nici o altă familie de sași transilvani. Majoritatea sunt plecați de mult pe ubi bene, de unde au venit acum aproape 900 de ani (nine hundred years völkerwanderung), adică în Germania (de azi, care pe atunci se întindea în teritoriile țărilor de jos, Olanda de azi, de unde au venit de fapt).

Însă Iohannis nu e sas din Transilvania, genetic e cel mai probabil șvab din Ungaria, de imigrație mult mai recentă (care putea păstra o limbă ceva trăsături genetice), iar tot trecutul lui în Sibiu a fost falsificat, la fel ca al tuturor politicienilor pe care îi vedeți azi în fruntea țării (o mie de elefanți roz și galbeni pe o pânză de păianjen) (în afară de Hrebenciuc, care era șobolan și Iohannis care este un vierme).

Iohannis a câștigat încrederea românilor mai mult prin înfățișarea sa impunător carismatică și a fost cel mai prolific președinte al României, la numărul de prim miniștri numiți, și a numit mai mulți prim miniștri PSD decât Iliescu și în total mai mulți decât oricare președinte din România și probabil din Uniunea Europeană. Cred că ar trebui chemați cei de la Guinness Book of Records.

Numărați și dvs., de la Ponta III. Roz e pentru PSD.

Prin legea neconstituțională semnată azi de acest vierme lung și persistent sașii ungurii i-au sfidat din nou pe români ca în 1483 iar viermele și-a încununat cariera de trădător. La fel ca Băsescu prin legea 341/2013. Mai mult ca sigur vor mai urma și alții/altele. Mai avem de tras de la această pestă.

12:40 Au promulgat în același timp, ca să îndulcească trădarea și legea populistă a impozitării pensiilor. După decenii de calculări și pensionări aiurea, au venit cu soluția asta, care d.p.d.v. economic nu e corectă, la fel ca și amnistia fiscală.

Pensiile trebuiau de mult indexate cu inflația, așa cu au făcut recent cu unele ajutoare, dar așa își lasă în fiecare an un spațiu de manevră populist. Ca să fie luni de zile de discuții și la urmă să vină iar și iar cu soluții salvatoare de obicei de ultim moment. Iar taxele, mai ales de la firmele mari, trebuiau pur și simplu strânse.

În afară de aluzia lui Ciolacu cu această amnistie fiscală care sugerează că taxele nu se strâng (oare din vina cui), nu există nici o informație concretă despre câte taxe se strâng și cât se cheltuiește de fapt din buget.

12:50 Zelenski, 2.0.

12:55 Alte știri asortate. George, motive personale, 5 dimineața (când pleacă Angela la servici și trebuie să mă trezească, să blochez ușa), alte "coincidențe" spălătoare de creier.

72 de bărbați. Saci de gunoi. Încă persistă această tâmpenie, doar pentru că...

1:00 My two cents is free... La fel ca și Becali, Țiriac nu a avut niciodată bani în contul lui. A avut casă, haine și colecția de mașini și atât. El este, la fel ca Becali, un biet cântăreț de operă din Ungaria. Care mai întâi a fost Jim Croce, un cântăreț de folk american (bun, se mai dă la radio și acum) și care arăta ca Dracul.

Care înainte de a ajunge jucător de tenis, protejatul lui Maurer (apropo, numele chitaristului clasic din video-ul de mai jos era Maury Muelhausein), a fost prin Iugslavia (sau acasă la el în Ungaria).

Și altă coincidența bizară. Jim Croce a murit, la fel ca Patsy Cline care a devenit Irina Loghin, sau Ritchie Valens (Ferenc Matrai, Nicolae Ceaușescu) în accident de avion, iar acum se filma în locul pilotului pe "avioanele lui personale"... Toți cel mai probabil fugiți din Ungaria și apoi recuperați și pus la produs în România. Probabil fiindcă erau buni și vorbeau limba română la ei acasă în Ungaria, din familie.

Nu că ar fi fost atât de importantă România, dar trebuia să avem un Dracula în cupa Davis, și entertainment ca să-i dea gata pe sovieți.

De condus, îi plăcea să conducă, (broomstick on the throtle, un băț de mătură pe accelerator, că îi dansa piciorul) la fel ca și mie, fiindcă a lucrat pe TIR-uri în SUA înainte de a deveni cântăreț de succes. BTW, one dime = ten cents.

Da normal că eu nu pot să vorbesc engleză fără accent, dar știu suficient ca să recunosc unul. Limbile care nu le înveți în copilărie folosesc alte zone ale creierului, vorbitul e o simulare.

Ceva ce (nu) se putea explica prin biografia romanțată (de origine italiană, dar născut în SUA).

Apropo, îmi vine să râd când văd că încearcă un tremolo de blues de ăla de Mississippi în melodia de mai sus. (95 era numărul autostrăzii, nu limita de viteză).

Nu glumesc, din păcate tot ce am scris mai sus este adevărat și verificat. Oamenii ăștia au tras-o la greu, poate la fel ca mine. Irina Loghin (bună femeie la viața ei) mai cântă și acum la nunți, ea nu a putut să negocieze un rol de milionar ca Țiriac. Sau poate chiar îi place. Să fie printre oameni, să îi facă happy. Dar cui putea să îi placă să vorbească 6 ore în șir la un Congres, la 70 de ani.

BTW, after not taking antibiotics for 24 hours, my jaws feel like after anaestesia at the dentist.

10:05 Au început știrile în neștire cu paradoxul zilei. Pensia unui (fost) miliardar cu (fostă) înfățișare de Dracula al cărui nume a fost pe zeci de filiale de bănci, timp de 25 de ani. Știm că lui Columbeanu nu îi ajunge, dar el a fost numai milionar.

10:26 I see people coming here and i don't understand how they can resist the smell, from garbage and from dog bags. Except if they don't really stay here. I said in the past about MEI Construction installing a new sewage pipe they worked at for two months. At the end they came with a sewer cistern and emptied the existing canals, before they put the new one on use.

If there are very few people living here and they don't use the toilets, they can stop the flow for a while and deposit the little sewage in the existing pipes like a septic tank or maybe they installed one hidden in the circuit and use that new pipe for transporting people in and out of here. Or could they simply had not removed the old one and installed the new one in parallel. It's right to i believe building C, near the mailboxes.

The other day when something happened and i had this terrible sewage smell in the bathroom. It may be from that sewage deposits that are not actually flowing down in the city sewer on the street as they are supposed to. Anybody wants to take a closer look?

August 27

1:37 Da bine dar în comparație cu PSD, PNL e o mare și rară tufă de Veneția (fără nici o bază din public).

În ultimul timp PSD chiar pare că face câte ceva... Sau poate e... doar un charm offensive?

Am ezitat mult până să spun asta, pentru că și PSD la rândul lui a făcut niște chestii atât de groase încât mi-e și frică să scriu...

Legea (consensuală, neconstituțională și nenecesară) a referendumului încă există, ultimul referendum s-a ținut în baza ei, așa cum am prezis, el nu a schimbat nimic, dar prezența a fost foarte aproape de 25% creând precedentul pentru a ține unul cu acest prag (adică "a rodat" legea) pe orice temă, ca de exemplu regionalizarea, autonomia, etc.. Subiectul "regionalizare" a dispărut odată cu Dragnea, dar Dîncu, ultimul Ministru a Dezvoltări Regionale așa cum se numea, începe iar să amușine...

În Constituție nu există vreo formă de organizare teritorială numită Regiuni.

Da știu este un subiect foarte emoțional, dar vă cer să citiți ciudățenia. Conform acestei legi, care este cea în vigoare, prezența obligatorie este de 30%, ("voturile valabil exprimate", da + nu, fiind de 25%), este necesar votul pozitiv a doar 12,5 la sută a populației cu drept de vot din România, pentru a aproba... orice.

Și să nu uităm că ultimul președinte marca PSD a fost...

12:52 PM My internet again stopped working, briefly.

12:55 La manevră ca la manevră. Cum i-au oprit, i-au luat în colimator și rușii au luat-o la fugă, sau i-au marcat, ca la manevră (pac pac ești mort)? Sau au mutat F16 ca la șah și rușii au plecat?

F16 (teoretic) pot să zboare de 2 ori mai repede ca sunetul (deși o fac foarte rar, cu avionul golaș, fără arme atașate, piloții raportează vibrații foarte mari peste 1.6)  (F35 e cam la fel) iar bombardierele rusești.... (Nu,  nu cred că alea rusești echivalente sunt mai breze, deși măcar pot să danseze) (oare sunt machete, de ce nu stârnesc praf sau îndoaie tufele alea cu jetul).

Alea puteau fi ușor date jos de ucraineni fără F16 (un avion foarte sexy). Mai ales acum că și-au tras rachete proprii. Ceva nu se potrivește (mai multe). Treaba dvs. dacă vreți să credeți toate aceste baliverne cu războiul inexistent din Ucraina.

1:13 Repede, ceva din Belgia.

1:14 In tot eroină, sau Into terror? Un accident care nu s-a întâmplat. Diversiune psihologică. (Am pomenit de referendumul pentru familie, din Valea Oltului ne vin toți Ceaușeștii, tocmai a trecut pragul). Altă diversiune psihologică, în formă continuată. Etc. (mi se face lehamite să mai scriu, ăștia mă (ne) îngroapă cu prostiile lor).

2:33 Jack Smith. Donald Trump. What part of "they all are" you guys don't understand?

10:40 Luați cu mămăligă, că aia nu explodează deși copilul fierbe în ea.

Unele sfaturi pentru tinerii șoferi

Devine din ce în ce mai ușor pentru tineri să obțină o mașină și din ce în ce mai necesar să o folosească.

Conform manualului de conducere din Oregon (de pe vremea mea), nu există accidente, ci doar coliziuni. Coliziunile nu sunt accidentale, ele reflectă starea de pregătire a șoferului.

Regulile următoare sunt de aplicat pentru a conduce unde limita de viteză este mare, în afara localităților, unde au loc accidentele cele mai mortale). Pentru condusul la viteză mică, în parcări și intersecții, unde accidentele pot fi costisitoare dar nu mortale, se aplică alt set de reguli.

Adevărata școală de șoferi începe abia după cei ai luat permisul și ești singur în mașină și nu se termină niciodată (nu spuneți asta agenților de circulație).

Mai ales pentru faptul că testele au o anumită toleranță, se poate lua permisul fără să răspunzi corect la toate întrebările sau cu unele greșeli la proba practică. Iar o singură lacună în cunoștințe teoretice sau practice poate fi mortală pe stradă.

După orice drum unde ați întâlnit o situație și nu ați știut ce să faceți, puteți să mai răsfoiți cartea.

Puteți să vă faceți un obicei. La 3 luni sau la 6 luni după obținerea permisului, dați-vă singuri un test teoretic (dintr-o carte, de undeva). Apoi o dată pe an. În minutele lungi și plicticoase când nu întâlniți situații pe drum, încercați să bifați în minte ce ați știut și ce nu ați știut din situațiile precedente.

Înainte de toate, învățați limitele mașinii pe un drum pustiu, într-o zi când aveți timp. Cât de repede accelerează, cât de repede frânează, cum se comportă în viraje. Dacă mașina nu are suficientă putere, sau nu răspunde bine la accelerator, mai bine să nu vă aventurați în depășiri la limita de viteză.

Frânați brusc, testați și familiarizați-vă cu funcționarea ABS-ului pe diferite tipuri de drum (ud, cu gheață, pietriș).

Ce este ABS-ul. Mergeți într-o parcare pustie cu 20 de km/h, țineți-vă bine de volan și apăsați la maximum pe frână și veți vedea. Apropo, ABS-ul trebuie să intre simultan pe ambele roți din față, dacă nu intră simultan, poate trage mașina într-o parte.

Cu această ocazie se observă și se remediază probleme de frânare, direcție, suspensie, accelerație, orice poate împiedica o conducere optimă. Există o zicală în spațiul îngust al discuțiilor șoferești. Șoferul nou și mașina veche nu sunt o combinație prea bună. (Șoferii experimentați știu să compenseze anumite probleme ale mașinii). Dar și o mașină veche poate fi adusă în stare de funcționare nominală.

Trebuie să mai înveți să compensezi pierderea de viteză, datorată legilor fizicii, în viraje, apăsând ușor pe accelerator după o secundă două de viraj pentru a menține viteza constantă, (fără a depăși limita de viteză recomandată în acel viraj) altfel intri în conflict cu cel din urma ta sau pierzi viteza în depășiri. Pe drum ud, limita de viteză în viraj scade cu 10%.

Cele două mașinile mai noi care le-am avut (două Hyundai Elantra, 2013 și 2018) au suspensia foarte moale, ceea ce asigură o călătorie confortabilă. Cu toate acestea, ele sunt mai greu de condus, fiindcă nu răspund bine la comenzi. Am dat un search și se confirmă și pe alte tipuri de mașini.

Ca să compenseze problema și ca să le facă mai periculoase, fabricanții au instalat cutii de direcție cu raport mai mic, adică mai sensibile la orice mișcare a volanului.

(Ca să fac problema și mai mare, la ultima mașină am pus cauciucuri Goodyear care erau la reducere, și au interior nu oțel ci un material sintetic și sunt și alea foarte moi, deși foarte silențioase).

Practic, te simți în aceste mașini ca într-o barcă dar se și conduc ca o barcă.

Cine a condus o mașină americană făcută în anii 80, știe. Suspensia e moale, dar tracțiunea e pe spate.

Tracțiunea pe spate asigură o manevrabilitate mai bună, în afară de când accelerezi pe un drum alunecos (mașinile mai noi au "traction control" care împiedică derapajul la accelerație care apare evident din cauză că spatele mașinii e mai ușor cu 30% decât fața unde este motorul și transmisia).

Tesla și alte mașini electrice au fie tracțiune integrală, fie spate, dar au și greutatea mai bine distribuită (nu au motor și transmisie în față iar bateria, cea mai grea, este dedesubt).

Pare o chestie de bun simț. Nu prea merge să ai pe o biată roată greutate (motor și transmisie), tracțiune, suspensie și direcție. Eu nu am avut niciodată prea multă încredere în aceste axe motoare (planetare) pe față chiar de când le-am văzut prima dată la Dacie când eram copil.

Cred că se revine la acea suspensie confortabilă din anii 80 sau mai dinainte dar suspensia moale nu se pretează la tracțiune față dintr-un motiv foarte simplu.

Axele roților (planetarele, pe numele care îl știm noi în România, CV joints (Constant Velocity)) oscilează mai mult sus jos la o suspensie moale, cu modificare de unghiuri și cu ușoare variații de viteză între roata din stânga și cea din dreapta, în funcție de teren, ceea ce se traduce prin "ușoare", (aproape imperceptibile) probleme cu direcția, care se adaugă la răspunsul întârziat la mișcarea volanului.

CV joints a fost o invenție importantă la vremea lor, înlocuind transmisiile cardanice în multe aplicații, care dădeau pulsații de viteză la unghiuri mari, dar nu sunt perfecte și mai ales au jocuri și toleranțe mari (au și acestea mici pulsații de viteză).

Pentru mecanicii experimentați. Dacă nu mă credeți, ridicați mașina cu o roată în sus și băgați în viteză și urmăriți rotația axului  și veți vedea că există niște oscilații destul de mari ale axelor planetarelor (se bălăngăne), ce se poate traduc prin variații de viteză transmisă la roată, atunci când roata se deplasează în sus și jos datorită denivelărilor.

În concluzie, poate una din aceste mașini noi cu suspensie moale și tracțiune față nu e chiar foarte bună pentru un începător. (Nu e bună nici pentru mine care am atâtea sute de mii de km conduse la viteze de peste 120 kmh, mă obosește prea mult să compensez lipsa de răspuns prompt și oscilația continuă de barcă cu schimbări subtile de direcție).

Să nu te oprești niciodată din a scana de mai multe ori pe secundă situația dinaintea mașinii și din oglinzi. E greu la început, dar te obișnuiești cu timpul. Dacă vrei să pui radio-ul, să reglezi climatizarea și trebuie să îți iei ochii de pe drum, mai bine să iei și piciorul de pe accelerator și să o faci doar când ești singur pe drum și nu ai mașini, curbe sau intersecții înainte.

Vorbitul la telefon, chiar și pe speaker phone, este o îndreptare (îndepărtare) a atenției spre altceva.

Dacă vă orbește cineva din sens opus, noaptea. Păstrați-vă calmul, ridicați piciorul de pe accelerator, apropiați-vă de linia din dreapta și urmăriți numai acea linie până trece pentru a nu fi orbit în continuare. 

Niciodată să nu fiți invidioși și/sau să imitați pe "maeștrii" care fac tot felul de năzbâtii în timp ce conduc "se dau mari". Totul e teatru, ei în realitate ei sunt foarte atenți, dar vor să vă impresioneze și de obicei o fac pe drumuri bine cunoscute de ei. Sau dacă nu, riscă enorm.

Obiectivul călătoriei este să ajungi la destinație, distracția urmează acolo.

Când ești la volan ești în siguranță numai când mașina e oprită (stop complet). Și nici atunci, mai ales dacă deschizi ușile și ești pe marginea drumului.

Apropo, alcoolul într-adevăr încetinește mult reacțiile și frecvența de scanare a drumului și influențează deciziile și mișcările mâinilor pe volan iar dacă ești sub influență nici măcar nu-ți dai seama de aceste efecte, te simți în siguranță. Concentrația în sânge după încetarea consumului scade la jumătate la fiecare 4 ore.

Șoferii desemnați pentru drumul de întoarcere nu se pot distra prea mult. Șoferii nu se pot distra prea mult.

(Puteți să vă încercați viteza de reacție pe un simulator. Eu cred că este mai bine să vă cunoașteți reacțiile când aveți reflexele scăzute și mintea întunecată de alcool).

Trebuie să ai întotdeauna în minte un model complet și mereu actualizat despre ce se întâmplă în jurul tău. Înainte, în spate, lateral și mai ales în unghiurile oarbe (de obicei în stânga și dreapta, undeva în coada mașinii) unde nu vezi nici cu oglinda nici cu vederea periferică (coada ochiului). Reglează oglinzile înainte de a pleca la drum. Oglinzile laterale sunt mai importante decât cea de pe tavan.

Acel model mental te va ajuta în situații când nu poți vedea totul în jurul tău, ca de exemplu noaptea când ești orbit și urmează o curbă.

Cel mai nașpa când vrei să schimbi banda și te trezești claxonat de cel din unghiul orb.

Trebuie să păstrezi o distanță rezonabilă față de mașina din față. Regula cea mai nouă în Oregon de exemplu este că distanța trebuie să fie suficientă ca o mașină să se poată înscrie în siguranță în fața ta (după o depășire sau o schimbare de bandă, după care trebuie să crești iar distanța), din motive evidente (frânări bruște de exemplu, sau mai puțin bruște pe fond de neatenție, acum de exemplu toate luminile din spate sunt foarte diferite de la o mașină la alta).

Eu prefer regula mai veche, cu 4 secunde distanță față de mașina din față. Apropo de 4 secunde, în Oregon la majoritatea semafoarelor galbenul ține 4 secunde.

În ultimul timp, din ce în ce mai mulți șoferi "se lipesc" în spate. De obicei camionete uriașe care mai au bare suplimentare de protecție în față, care se pot demonta după un accident. La aceste camionete există un unghi orb în față, practic ei nu pot vedea nimic câțiva metri în față, fiind foarte înalte. La fiecare drum trebuie să trag pe dreapta de mai multe ori pentru a scăpa de aceștia dar de obicei scap de unul și vine altul din urmă.

Trebuie să înveți să prezici acțiunile tuturor șoferilor din jurul tău. Trebuie să urmărești reacțiile lor la semnalizările tale (dacă au văzut și se conformează). Nu vă bazați totuși prea mult pe ideea că ei vor respecta toate regulile în toate situațiile.

Urmăriți cu ochii minții (sau cu coada ochiului, vederea periferică) un șofer care vă depășește (și care de obicei depășește și limita de viteză). Luați piciorul de pe accelerator și trageți cât mai aproape de linia continuă din dreapta pentru a scurta acel moment penibil și a nu-l face să depășească viteza și mai mult.

Trebuie să cunoști bine drumul pe care mergi (planificare), ca să nu fii în situația să te gândești la ce vei face în următoarea intersecție. Dacă ai GPS, trebuie să te familiarizezi bine cu comenzile și cum să îl "citești" cu coada ochiului, fără a pierde drumul din vedere. Dacă ai un pasager (cooperant), îi poți plasa sarcina comenzilor GPS (ca să nu se plictisească).

Niciodată să nu mergi înainte dacă nu poți vedea ce este înainte. Dacă nu poți vedea drumul înainte, ridici piciorul de pe pedala de accelerator și apeși ușor pe frână până începi din nou să ai suficiente informații pentru a merge mai departe.

(Dacă de exemplu e prea întunerec și ai uitat să aprinzi faza mare, pot apărea curbe nesemnalizate, cu linii de margine șterse, sau vederea e blocată de ceva, sau pentru o depășire în curbă chiar pe linie întreruptă sau înainte de un deal sau după un colț într-o intersecție).

Am întâlnit destul de multe situații când aveam vizibilitate proastă pentru depășiri pe linie întreruptă sau curbe nesemnalizate cu vegetație întunecată pe fundal.

Evitați situațiile complicate. O depășire este complicată în sine și testează limitele unui șofer așa că nu o faceți în curbă, chiar dacă linia din mijloc e întreruptă, sau cu depășire de viteză. Sau pe vreme proastă. Păstrați situațiile simple. Încercați să evitați complet depășirile în primele luni sau mii de km.

Trebuie să știi precis limita de viteză într-o zonă, iar semnele de multe ori sunt trecute cu vederea, sunt prea rare sau greu de citit (ascunse în copaci) chiar dacă numai pentru a evita amenzile. Folosește un GPS care afișează și te avertizează verbal despre limita de viteză. Evitați conceptul că limita de viteză a fost pusă acolo aiurea de niște birocrați. Limita de viteză reflectă starea reală a drumului.

Nu încercați să rezolvați o criză de timp prin graba la volan. Mai bine să ajungi mai târziu decât niciodată.

Unul din cele mai ignorate pericole sunt șoferii care vin din direcție opusă și ating sau depășesc linia mediană, mai ales în curbe, mai ales noaptea, mai ales cu remorci, caz în care, dacă nu ai timp să oprești/încetinești, trebuie să te aliniezi aproape de linia ta din dreapta sau chiar să o depășești ușor, dacă mai este asfalt.

Urmărește și roțile mașinii (și ale remorcii) care vine din sens opus. Astfel, poți vedea mai ușor dacă a depășit linia mediană. Uneori remorca poate fi mai lată decât mașina. Uneori un vehicul poate fi mai lat decât lățimea ocupată de roți (sau invers). Alteori poți fi orbit  (noaptea sau cu soarele în față) și atunci nu mai e nimic de făcu decât să iei piciorul de pe accelerator, să te lipești de linia albă continuă din dreapta și să speri.

Apropo, sunt unele situații când poți mai bine să eviți un accident din volan decât din frână, ocolind un obstacol, ca de exemplu un animal sălbatic sau un obiect căzut pe drum, mai ales când nu mai ai timp să frânezi. Sau printr-o combinație.

Uneori e contraindicat să frânezi, pentru a depăși mai repede un obstacol în mișcare. Dar dacă e să frânezi ca să eviți un accident, trebuie să frânezi energic (dacă starea drumului o permite). Și chiar dacă nu, ABS-ul te va ajuta.

Dacă ești forțat să ieși cu roțile din dreapta pe pietriș, atunci mașina își va pierde ușor direcția (va trage în dreapta) și trebuie să compensezi dar cu atenție, să nu compensezi prea mult ca să te trezești pe banda opusă.

Dacă ești pe o direcție clară de coliziune cu alt vehicul care a intrat pe banda ta, într-o depășire fără să se asigure și e prea aproape să frânezi, ai mai multe șanse dacă ieși de pe drum.

Orice drum nu este altceva decât o continuă evitare de accidente. Condusul e o sarcină grea și așteptăm cu toții momentul când va fi preluată de IA.

Alt pericol major sunt discuțiile în contradictoriu cu ocupanții mașinii și în general nervii. Nimeni nu are voie să agaseze șoferul, dacă nu vrea să fie în pericol. Diferențele să se rezolve în altă parte. Alegeți subiecte de conversație ușoare. Dacă ești nervos, mai bine aștepți să te calmezi înainte de a conduce o mașină.

De asemenea, trebuie să fii odihnit. Conducerea mașinii este un job foarte solicitant, care îți angajează toate resursele.

Uneori vă puteți afla în mașină cu un șofer mai experimentat care nu se mai poate opri din a da sfaturi. Dacă devine prea agasant, pentru siguranța dvs. rutieră, nu cea socială, mai bine să îl/o invitați să conducă.

Alteori ca începător e benefic să fii în compania unui șofer experimentat care e calm și știe să te ajute.

Sfaturile de mai sus vin doar să accentueze ce ați învățat deja pentru a obține permisul, ceva ce nu trebuie să uitați niciodată, și totul trebuie completat mereu cu experiențele personale.

Aceste reguli și altele într-o căutare de video-uri.