October 31

8:25 AM Vine Nazare și ne anunță. Mai are "de finanțat" 70 miliarde. Ca și cum noi am ști ce înseamnă asta sau am avea banii ăștia să i-i dăm.

Banii noștri adică se duc pe taxe, impozitul pe venit, profit, CAS, CASS 46% din brut, ar din net se mai duc pe TVA și accize și formează veniturile bugetare stabilite prin lege la 562 miliarde lei (ca și cum ei știau cât se va strânge și cât se va cheltui din ianuarie sau când s-a dat Legea Bugetului, scrie mai jos, în martie). 

Mă rog, treaba lor, metodologia lor. A Parlamentarilor superinteligenți. Chestia nașpa e că ei nu știu nici acum, altfel ne-ar spune.

Mai bine să pună mâna pe un abac și ne spună exact cât s-a cheltuit până acum pe fiecare minister (execuția financiară) cel puțin alea mari, Transporturi, Dezvoltare, Educație, Sănătate care au buget spre suta de miliarde fiecare, ca să înțelegem de ce mai e nevoie de bani.

Cum rămâne stabilă ținta de deficit dacă e 135 miliarde prin lege și acum mai vrea bani să-i adauge la cheltuieli? Bănuiesc că au terminat 713 miliarde până acum, altfel nu ar mai cere (permisiune de la public să mai împrumute 70).

Dacă împărțim 135 la 2.086,3 (PIB-ul estimat) avem 6,4 (mă rog pe aproape de ținta deficitului) dar dacă adăugăm 70 la 135 și apoi împărțim? Sau vrea să spună așa, mai subtil, că nu au toți banii strânși din taxe?

Prima rectificare de Halloween când toată lumea e veselă (o nouă sărbătoare în calendar), o a doua urmează de Crăciun? Dragobetele când e?

Nici o rectificare fără execuție!

Exemplu. Dacă suma cheltuită pe salariile a 200 mii de profesori și alte categorii de personal au fost 35 miliarde, restul pe ce s-a dus?

Dacă două din cele mai mari ministere au avut tăieri, atunci de ce mai au nevoie de 70 miliarde? A ok m-am prins, deficitul pe tot bugetul general consolidat este în mod curent de 78, (nu găsesc pe cel de stat, care e mai mic), nu și-au făcut planul la deficit, ) ei trebuie să atingă ținta deficitului de 135 miliarde ca să nu se supere agențiile de rating, dar am impresia că o depășesc puțin. What?

October 30

6:40

October 29

8:28 AM


8:40 Toată presa e cuprinsă de o tăcere amplă când e vorba de sumele care să justifice o rectificare. Lumea are curaj să vorbească despre PNRR și despre cum (nu) sunt cheltuite sumele, dar despre buget, tăcere totală.

În adâncul sufletelor lor ministerele știu nu își pot permite să publice o scurtă dare de seamă, cât au avut alocat fiecare prin buget, cât au cheltuit și pe ce. Așa cum a arătat Cîțu în 2021, minsterele nici măcar nu cheltuie banii alocați iar diferența dispare în magia sărbătorilor de iarnă, când de obicei guvernele pleacă și totul se reînnoiește (buget nou, guvern nou).

October 28

2:12 AM Dangerously blinding at night serpent bridge over Hwy 99 in Sherwood with red light and speed camera underneath has been built during the first term of Tim Rosener. He is the only candidate for the November 3rd elections.

8:35 Tragerea adevărului pe linia moartă. S-a luat în calcul că această știre a putut fi creată cu AI, adică nu s-a întâmplat?

Iată o imagine generată cu AI rămasă de la celălalt dezastru feroviar din Spania de acum 9 luni, ca se vadă cât de real poate arăta.

După ce am descris faza scandaloasă cu șarpele orbitor din Sherwood, unde nu se vede bine semaforul, iar după instalarea unei camere la intersecțiile cu semafor se întâmplă mai multe accidente cu lovire din spate decât laterală iar amenda este creată automat, fără a fi văzută de un polițist? Statul orwellian? Goia?

Deci se creează o asemenea știre care acoperă, făcând uitat tot ce am spus iar dacă încerc să mai spun ceva acum, nu mă mai crede nimeni fiindcă nimeni nu poate crede că s-ar putea face așa ceva.

Gândiți-vă, într-o zonă îndepărtată, nelocuită, așa cum sunt atâtea în Spania, unde nu poți ajunge ușor să verifici.

La 68 morți și 179 de răniți din care unii încă sunt în vagoane ar trebui să fie video-uri cu până la 50 de ambulanțe, multe elicoptere SMURD și urlete. A nu, vă rog, nu de acum înainte. Trebuiau să existe deja.

Când a ajuns Dunca Ioan (iar folosim numele de familie înainte) supraviețuitorii din celelalte vagoane care nu au deraiat, mecanicul primului tren, controlorii, alții vor fi sunat de mult la 112. Știri concepute doar pentru impact psihologic, fără nici o logică. Unde locuia, la castelul acela? Dar și castelul era la 3 km. Era pe drumul acela neasfaltat de țară din stânga? Se oprise la o țigară?

Automatic stop înseamnă că trenurile au primit un semnal și au oprit fără intervenția mecanicilor. Erau toate trenurile oprite de cel puțin 10 minute dar operatorul uman nu știa? Mecanicul a ignorat semaforul și a ascultat de "operatorul uman" și a accelerat la viteză maximă, dar cum a trecut peste dispozitivul automat de oprire?

Trenurile nu au GPS care transmite locația în orice moment, numai mașina mea are?

Mecanicul și "operatorul uman" nu aveau o asemenea aplicație să vadă că era un tren IRYO care nu se mișca pe linie în față?

Mecanicul nu știa mersul trenurilor și nu știa că are un tren în față, care putea fi oprit din cauză că toate semafoarele erau pe roșu.

Mecanicul a trecut toate semafoarele pe roșu și totuși a mers cu viteză maximă.

Mecanicul nu a avut atenția sporită din cauză că mergea pe roșu pentru a vedea un tren oprit în față.

Dacă activa frâna cel puțin la 100 metri față de primul tren, viteza nu ar mai fi fost maximă la ciocnire.

Bineînțeles că nu putem vorbi cu mecanicul fiindcă el a fost primul mort. Etc..

 Căt de tâmpiți ne cred ăștia? Adevărul că lumea se prostește pe zi ce trece, cu celularele și tiktok-ul și Badea și CTP și toți ăștia. 

10:25 Mi-am amintit o fază. Când eram student odată veneam de la Iași și îl căutam pe naș pe peron să vorbesc cu el să nu am surprize și am ajuns lângă locomotivă și unul din cei doi mecanici m-a invitat să merg... cu locomotiva!

Mi s-a părut ciudat dar el a insistat și am urcat în monstrul electric de 7000 CP. Pe atunci între orașe acceleratul circula cu 120 kmh și am văzut asta pe vitezometru. Când treceau de un semafor trebuiau să spună unul "verde" iar celălalt "confirmat". Man ce repede trecea și cum se încâlceau și descâlceau liniile pe dedesubt prin stațiile mai mici unde nu oprea.

Dar îmi amintesc o fază, ceva ce mi-au spus ei. Calea ferată are niște device-uri electromagnetice undeva lângă șină pe la semafoare și pe locomotivă sunt niște senzori care trec pe lângă alea și dacă se depășește viteza sau semaforul e roșu, trenul oprește automat și nu e nimic de IT, totul e hardware.

Deci dacă circulația era oprită, mecanicul ENFE nu putea să ignore semnalul roșu așa cum raportează media din Spania, preluat de google AI. Cu alte cuvinte, dacă semaforul e roșu și era roșu pe toată linia de 63 km, trenul se oprește automat.

2:25 I read a news somewhere and wanted to verify. While searching and uploading the screenshot below, a modified exhaust vehicle was making a big noise outside, making it impossible to think and make decisionons on what and how to post so i just put here the intial search. Ok found better data here.

374 deaths per million in India, 597 in Japan, 1164 in Turkey and 3627 in the US.  

October 26

1:50 AM A Japanese at the (Supreme) Court of King Trump I.

2:10 PM I crossed this high bridge around 2 PM and saw no smoke. The seafood processing plant can be seen from the bridge. It is true, all i was concerned about was the speed and narrow bridge cause i saw a Sherriff SUV just before the bridge and there was some fog. Angela was sleeping. Then i crossed Newport on 101, passed a speed trap and again did not see or feel smoke.

Yes the traffic in the last few years got so crazy and me usually i am so tired, i cannot raise my eyes either from street, rear mirror, dashboard or GPS.

15 years ago driving at the beach was way more relaxing. Nowadays there are more new, powerful mostly SUVs on the road with blinding lights sometimes from factory at night and drivers are getting more and more rude. But when i look i rarely see white Americans. It's either tinted windows or Asians.

BTW i remember the last miles on 126 Friday when i got there.

First when i left Eugene still on daylight there was this black guy with A shirt or shirtless (naked shoulders) with a back pack and dark clothes and a bike on his right, walking on the shoulder, right next to the while line, barely visible in the sunset, right after i got blinded by a vehicle comming from opposite.

Then it was this smoking old RV i was trying to pass for many miles. Then the curves between Walton and Mapleton. In the bottom of the forest with mountains left and right, constantly blinded, with eyes hurting from dust at home was more like guessing the road while it was already dark with my puny headlights, with vehicles at my back sometimes down to 10 feet at 50 mph, trying to keep up and Angela would not let me pull to let them pass which in the end i did.

Then i think the stinky van i passed passed me and i got to drive in smoke the rest of the road, with other people pushing me etc. Probably the worst drive of my life. I will never go and drive there at night again.

Or maybe will never go back there again or until this land is free from the occupant which i really doubt.

5:55 If you have to make an idea on what we are, take a look at this guy. He made us what we are today. And it was all deliberate. Then you can figure how ample their plan is/was and at what point we are today.

When it comes to propaganda, symbolism is of the essence.
7:55 Two news from Florida that seem to be aimed at my post about planet of the apes. Another one here.
 

8:40 While Hungary and Trump say they are friends of Russia (which is a paradox cause Hungary is a NATO country), is secretly using Romania as a platform against Russia (through its agents in all state functions in Romania)  and i think this is one of General Tsu stratagemes.

And now (it is rumored) Putin wants Romania and other countries out of NATO as a condition to end war. Not the first time. Since invading Ukraine did not do the trick, he now keeps the meat grinder running,